Nội dung chính
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E qua Đà Nẵng đã bị kéo dài tới cuối năm 2026, không phải do thiếu ngân sách mà vì những vướng mắc thực tế trên mặt bằng.
1. Tổng quan dự án
Dự án kéo dài 71,38 km, với tổng vốn đầu tư hơn 1.840 nghìn tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 1.200 nghìn tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 4 (Cục Quản lý đường bộ, Bộ Xây dựng).
2. Chi tiết 5 gói thầu
- Gói XD01: 433,652 tỷ đồng, chiều dài 17,4 km – Liên danh 168 Việt Nam – Đồng Thuận Hà.
- Gói XD02: 507,550 tỷ đồng – Liên danh Tân Hoàng Long – Thương mại Thuận An – Xây dựng công trình Tây An.
- Gói XD03: 450,542 tỷ đồng, chiều dài 23,7 km – Liên danh Hoàng Long, Hoàng Lộc, Đại Hồng Phúc, Thuận Phú.
- Gói XD04: 17,064 tỷ đồng – Thi công cầu Đắk Mi 1, do Công ty CP Xây dựng 469 thực hiện.
- Gói XD05: 137,715 tỷ đồng – Thi công mặt đường bê tông nhựa lớp trên, do Liên danh QL14E tỉnh Quảng Nam thực hiện.
3. Tiến độ thi công và vướng mắc mặt bằng
Dự án khởi công vào tháng 3/2023 và đã hoàn thành 70,33 km (98,53%). Phần còn lại 1,47% tương đương 1,05 km vẫn chưa giải phóng mặt bằng, gây ra 70 hộ dân chưa di dời. Hai vị trí trọng điểm còn tồn tại:
- Đoạn cầu vượt đường sắt (Km15+270 – Km15+820) còn 28 hộ chưa giải quyết, trong đó 6 hộ đã nhận một phần mặt bằng.
- Đoạn tránh Việt An còn 4 hộ tái định cư do phải thực hiện thủ tục phá đá, nổ mìn.
4. Quyết định gia hạn và các mốc mới
Theo chỉ đạo UBND TP. Đà Nẵng (tháng 12/2025), mặt bằng dự án phải hoàn tất trước 30/1/2026, nhưng đến đầu tháng 1/2026 vẫn chưa đạt. Ban Quản lý dự án 4 đã đề xuất và Bộ Xây dựng chấp nhận gia hạn thời gian hoàn thành các gói thầu tới 31/10/2026, bao gồm cả công tác bàn giao.
Các mốc mới do Cục Đường bộ Việt Nam quy định:
- XD01: hoàn thành cầu vượt đường sắt và tuyến chính trước 31/3/2026; hoàn thành đường dẫn hai đầu cầu trước 31/5/2026.
- XD02: hoàn thành trước 31/5/2026.
- XD03: hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD04: hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD05: hoàn thành trước 15/5/2026.
5. Biện pháp khắc phục và yêu cầu của Ban Quản lý
Ông Lê Đức Lộc, đại diện Ban Quản lý dự án 4, nhấn mạnh cần UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo mạnh mẽ việc giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng điện, đặc biệt là hệ thống điện trung thế phía Bắc của cầu vượt đường sắt. Đồng thời, cần vận động 21 hộ (5 hộ chưa nhận tiền, 16 hộ đã nhận) bàn giao đầy đủ mặt bằng để nhà thầu có thể thi công đoạn đường gom hai bên cầu trước 30/1/2026.
Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng cam kết áp dụng tối đa quy định pháp luật để giải phóng mặt bằng, bảo đảm lợi ích người dân và hoàn tất tái định cư vào quý I/2026.
Kết luận
Việc gia hạn 5 gói thầu không chỉ phản ánh thực tế khó khăn trong giải phóng mặt bằng mà còn cho thấy sự quyết liệt của các cơ quan quản lý trong việc đưa dự án trở lại đúng tiến độ. Người dân và các nhà thầu cần hợp tác chặt chẽ, đồng thời các bên liên quan phải thực hiện đầy đủ các biện pháp pháp lý để giải quyết vướng mắc.
Quý độc giả có ý kiến gì về tiến độ dự án hay muốn biết thêm chi tiết, hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết để cùng nhau theo dõi.