Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ năm 2026: Người dân lo lắng về chi phí chuyển đổi sang xe điện

Chính quyền Hà Nội mới đây đã công bố kế hoạch cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, dự kiến gây ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của hàng triệu người dân, trong đó có nhiều hộ gia đình sử dụng xe máy như là phương tiện chính để di chuyển hàng ngày. Gia đình chị Trần Minh Hồng, với 6 thành viên sử dụng xe máy chạy xăng để đi lại, mua bán, đang đối mặt với những khó khăn không nhỏ khi phải chuyển sang sử dụng xe điện.

Những lo lắng về chi phí chuyển đổi sang xe điện, cũng như việc đảm bảo an toàn khi sạc xe tại nhà là những vấn đề khiến chị Hồng và nhiều người khác quan ngại. Việc chuyển đổi một lúc 6 chiếc xe trong gia đình chị Hồng sang xe điện không chỉ tốn kém với dự kiến chi phí lên tới hơn 100 triệu đồng, mà việc sạc xe qua đêm cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về cháy nổ.

Theo chị Hồng, việc bố trí hệ thống sạc và bảo đảm an toàn khi nhiều xe điện sạc đồng thời tại sân nhà là một bài toán khó. Bên cạnh đó, những vụ hỏa hoạn liên quan đến xe điện đã từng xảy ra cũng khiến chị và nhiều người tiêu dùng khác lo lắng về tính an toàn của loại phương tiện này.

Đối với nhiều người dân sống và làm việc trong khu vực Vành đai 1, việc lên kế hoạch cấm xe máy chạy xăng đang là một nguồn lo lắng và bất an lớn. Không chỉ là việc thích nghi với phương tiện mới, việc điều chỉnh thói quen sử dụng xe máy hàng ngày thành một việc bắt buộc đòi hỏi sự chấp nhận và sẵn sàng cao.

Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, với tầm nhìn đến năm 2050, đã đề xuất các giải pháp đồng bộ nhằm ngăn chặn sự gia tăng chóng mặt của xe máy và ô tô trong khu vực nội đô. Đây là phần quan trọng trong chiến lược hướng tới giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và không gian đô thị.

Ngoài ra, nhiều người dân bày tỏ lo lắng về các phương án di chuyển thay thế khi các phương tiện giao thông công cộng chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu và phủ khắp tất cả các khu vực. Đây là bài toán lớn mà chính quyền và ban ngành phụ trách cần kịp thời giải quyết để đảm bảo quy hoạch phát triển thành phố một cách bền vững.

Giáo sư – Tiến sĩ Bùi Thị An cho rằng chủ trương cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 hoàn toàn hợp lý và cần thiết. Bà nhấn mạnh điều này không chỉ là một sự điều chỉnh tạm thời mà còn là chiến lược lâu dài của thành phố Hà Nội trong việc kiểm soát giao thông và bảo vệ môi trường đô thị.

Các chuyên gia giao thông nhấn mạnh cần đẩy mạnh hỗ trợ và khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện công cộng và xe điện thông qua việc đồng bộ hóa quy chế và tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ xe điện và giao thông thông minh. Bên cạnh đó, việc triển khai các chính sách ưu đãi mua xe điện, đầu tư hạ tầng trạm sạc và nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của xe điện và sử dụng xe máy tiết kiệm nhiên liệu là điều cần thực hiện.

Kế hoạch cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 của chính quyền Hà Nội từ ngày 1/7/2026 sẽ gây ra những thay đổi lớn đối với người dân và cộng đồng trong khu vực. Song song với đó, sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan ban ngành, chính quyền và doanh nghiệp, nhằm giảm thiểu hạn chế và phát huy các động lực tích cực, là mấu chốt mang tính then chốt trong tiến trình này.