Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang tiến hành điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến gần va chạm giữa một chiếc oanh tạc cơ B-52 và máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự cố này đã làm dấy lên mối quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực.
Thông tin ban đầu cho biết, chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của máy bay dân dụng Embraer175 của SkyWest, chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Minot. Tổ lái của máy bay dân sự đã phải thực hiện một cuộc ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm với oanh tạc cơ. Sự việc này đã khiến nhiều hành khách trên máy bay SkyWest cảm thấy bất an và lo lắng.
Thành phố Minot có cả sân bay thương mại lẫn căn cứ không quân, nơi đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91. Căn cứ này chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, trong đó có 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Do đó, việc đảm bảo an toàn và phối hợp giữa các hoạt động bay quân sự và dân sự tại khu vực này là hết sức quan trọng.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra nguyên nhân của sự việc. FAA nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải nhân viên FAA trực tiếp quản lý. Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm.
Các chuyên gia hàng không cho rằng có nhiều điểm cần làm rõ trong sự việc này, đặc biệt là về khâu liên lạc giữa các bên liên quan. Nếu tháp không lưu không biết có oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây quả thực là một tình huống hỗn loạn và đáng tiếc. Đáng lẽ ra, họ phải được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52.
Sự việc này đã gây ra nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng khu vực. Đây là vấn đề gây tranh cãi tại Mỹ, sau vụ máy bay chở khách đâm trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington ngày 29/1. Tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng này đã xảy ra cách đây 16 năm, khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng. Sự việc gần va chạm giữa B-52 và máy bay SkyWest một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp thiết về cải thiện cơ chế phối hợp và đảm bảo an toàn bay trong không gian hàng không chung.
Tất cả các bên liên quan, bao gồm FAA, Không quân Mỹ và hãng SkyWest, đang tích cực điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự việc. Việc tăng cường an toàn và tránh va chạm giữa máy bay quân sự và dân sự là ưu tiên hàng đầu, nhằm đảm bảo an toàn cho tất cả các hoạt động bay và hành khách trên toàn quốc.