Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, việc nắm bắt thông tin thời tiết chính xác và kịp thời đã trở thành nhu cầu thiết yếu đối với người dân. Tại Việt Nam, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia – Cục Khí tượng thủy văn, trực thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường, đang là đơn vị quản lý trang dự báo thời tiết chính thống.

Người dân có thể dễ dàng tiếp cận thông tin thời tiết thông qua các địa chỉ website chính thức như https://www.nchmf.gov.vn/kttv/;, https://www.kttv.gov.vn/kttv/, và https://www.thoitietvietnam.gov.vn/kttv/. Ngoài ra, trang web của 3 Đài khí tượng thủy văn khu vực Bắc Bộ, Trung Bộ, Nam Bộ cũng cung cấp thông tin đa dạng và chi tiết về tình hình thời tiết tại các khu vực.

Những trang web này không chỉ cung cấp thông tin dự báo hàng ngày mà còn đưa ra cảnh báo sớm về các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như bão lũ, sạt lở đất, mưa cực đoan, và nắng nóng. Bên cạnh đó, người dân cũng có thể tiếp cận các kiến thức về khí tượng thủy văn để nâng cao nhận thức và kỹ năng ứng phó với thiên tai.

Bên cạnh các nguồn thông tin trong nước, một số trang web dự báo thời tiết quốc tế như của Nhật Bản https://www.jma.go.jp/jma/indexe.html, và châu Âu https://www.ecmwf.int/ cũng cung cấp thông tin dự báo đáng tin cậy. Ngoài ra, các ứng dụng di động như Windy, AccuWeather, Weather Forecast… cũng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người dân trong việc theo dõi và cập nhật thông tin thời tiết.

Đặc biệt, Hệ thống giám sát thiên tai Việt Nam tại địa chỉ https://vndms.dmc.gov.vn/ cung cấp thông tin cảnh báo chi tiết về đường đi của bão, tốc độ gió, sóng biển, nhiệt độ nắng nóng… được tổng hợp từ nhiều nguồn uy tín trong nước và quốc tế.

Việc đa dạng hóa các kênh thông tin thời tiết không chỉ giúp người dân tiếp cận thông tin một cách dễ dàng mà còn nâng cao khả năng phòng ngừa và ứng phó với các rủi ro từ thiên tai. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang gây ra những thách thức ngày càng lớn đối với môi trường và cuộc sống con người.

Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một thảm kịch, với 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Con tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7, nhưng chỉ 35 phút sau, vào 13h30, nó đã bị gió mạnh và sóng lớn xô lật, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Trong cuộc họp chiều 20/7, đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, đã cung cấp thông tin về quá trình cứu hộ. Đơn vị đã tiếp nhận tin báo tai nạn đầu tiên lúc 15h30, tức là sau hai tiếng xảy ra sự cố. Chỉ 10 phút sau đó, tàu cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu cứu hộ cứu nạn.

Thông tin về con tàu, theo chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, dài 24 m, rộng 6 m, trọng tải 12 tấn, và có công suất chở 48 hành khách. Tuy nhiên, việc cứu hộ chậm trễ do điều kiện thời tiết xấu, với mưa đá và giông gió tiếp tục kéo dài đến khoảng 15h. Điều này đã khiến thông tin về tai nạn được báo chậm, và nhiều nạn nhân không thể được cứu hộ kịp thời.

Các lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 2 người mất tích còn lại. Để tránh lặp lại tai nạn tương tự, các chuyên gia đã đề xuất cần có thiết bị chuyên dụng, giống như đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) mà tàu biển thường lắp. Thiết bị này sẽ tự động được kích hoạt khi tàu chìm, nổi lên mặt nước và phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh trực tiếp tới các trung tâm cứu hộ.

Một chuyên gia làm việc trong ngành thông tin hàng hải cũng cho rằng để cảnh báo sự cố sớm và tự động, cần có thiết bị chuyên dụng. Thiết bị này sẽ giúp cảnh báo sự cố sớm và tự động, giảm thiểu rủi ro cho các tàu thuyền hoạt động trên biển.

TS Phạm Hà, CEO Lux Group, cũng đề xuất cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực, sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh, trí tuệ nhân tạo để mô phỏng và cảnh báo theo vùng cụ thể. Điều này sẽ giúp giảm thiểu tai nạn và bảo đảm an toàn cho các tàu thuyền hoạt động trên vịnh.

Tối 19/7, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có); rà soát, kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải, tổ chức rút kinh nghiệm, khắc phục ngay hạn chế, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động.