Công nghệ dịch vụ kết nối hiện đại được tích hợp trên màn hình cảm ứng kỹ thuật số đang ngày càng được các nhà sản xuất ô tô giới thiệu đến người dùng. Tuy nhiên, một nghiên cứu gần đây chỉ ra rằng nhiều người dùng không muốn tìm hiểu và đặc biệt không muốn trả tiền cho những dịch vụ này. Lý do chính nằm ở việc không muốn chi trả thêm tiền và lo ngại về vấn đề bảo mật thông tin cá nhân.

Thông thường, các nhà sản xuất ô tô cung cấp dịch vụ kết nối miễn phí trong khoảng từ 1 đến 3 năm. Sau thời gian này, người dùng phải đăng ký gói thuê bao để có thể tiếp tục sử dụng công nghệ. Tuy nhiên, dữ liệu từ S&P Global Mobility cho thấy số lượng người đăng ký thuê bao đã giảm trong năm 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp. Chỉ có 68% số người được hỏi trong năm nay cho biết họ sẽ sẵn sàng trả tiền cho các dịch vụ kết nối, giảm so với tỷ lệ 86% của năm 2024.

Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi S&P Global Mobility nhằm tìm hiểu về việc sử dụng dịch vụ kết nối của người dùng ô tô. Kết quả cho thấy, tại Mỹ và các nước phương Tây như Anh, Đức, Pháp, cũng như Nhật Bản và Brazil, nhóm người dùng không mua quyền truy cập vào các dịch vụ kết nối chiếm tỷ lệ lớn nhất. Tuy nhiên, tài xế tại Mỹ có khả năng đăng ký dịch vụ cao hơn so với các nước khác, với 19% cho biết họ đang sử dụng bản miễn phí và 35% cho biết họ đang trả tiền cho các dịch vụ, trong khi 38% cho biết họ không sử dụng dịch vụ.

Ngược lại, Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ có tỷ lệ người dùng cao hơn. Khi được hỏi về lý do không muốn trả tiền cho các dịch vụ kết nối, nhiều tài xế đưa ra lý do chính là không muốn trả phí. Họ cũng không thích các tính năng tích hợp sẵn trên xe nhưng lại phải trả tiền mới có thể sử dụng.

Ngoài ra, quyền riêng tư cũng là một mối quan tâm lớn khác. Người dùng bày tỏ lo ngại về việc dữ liệu cá nhân của họ có thể bị thu thập, lưu trữ và sử dụng. Nghiên cứu cho thấy những người dùng đã trải nghiệm dịch vụ kết nối nhìn chung đều cảm thấy hài lòng, mặc dù ở mức độ thấp hơn so với những năm trước.

Các nhà sản xuất ô tô như GM và Stellantis, những hãng từng dự đoán sẽ kiếm được khoảng 23-25 triệu USD mỗi năm thông qua hình thức thu phí dịch vụ kết nối, sẽ phải nỗ lực hơn nữa để thu hút người dùng và thuyết phục họ trả tiền cho các dịch vụ này.

Như vậy, để tăng cường sử dụng dịch vụ kết nối, các nhà sản xuất ô tô cần có những chiến lược phù hợp để giải quyết vấn đề về chi phí và quyền riêng tư của người dùng. Bằng cách cung cấp các dịch vụ với giá cả hợp lý và minh bạch về việc sử dụng dữ liệu cá nhân, có thể các nhà sản xuất ô tô sẽ thuyết phục được người dùng sẵn sàng trả tiền cho các dịch vụ kết nối hiện đại này.

Nền kinh tế Trung Quốc đang bước vào giai đoạn đầy thách thức khi số liệu mới nhất về Chỉ số Quản lý Mua hàng (PMI) trong lĩnh vực sản xuất tháng 7/2025 chỉ đạt 49,3 điểm. Con số này không chỉ thấp hơn mức 49,7 của tháng 6 mà còn nằm dưới ngưỡng quan trọng 50, đánh dấu ranh giới giữa tăng trưởng và thu hẹp hoạt động. Đây là mức thấp nhất kể từ đầu năm 2025 và đi ngược lại với dự báo của các chuyên gia kinh tế.

Hoạt động sản xuất giảm sút đã kéo theo sự suy giảm trong lĩnh vực dịch vụ và xây dựng, thể hiện qua chỉ số PMI phi sản xuất giảm từ 50,5 xuống còn 50,1. Tình trạng này phản ánh cả khu vực sản xuất và dịch vụ đều đang mất đà hồi phục. Nguyên nhân chính nằm ở nhu cầu nội địa yếu và tình hình thương mại quốc tế đang chững lại.

Các điều kiện thời tiết bất lợi như nắng nóng, mưa lớn và lũ lụt tại một số khu vực đã gây ra gián đoạn cho ngành sản xuất. Đây là thời điểm mà ngành sản xuất thường bước vào “mùa thấp điểm truyền thống” trong tháng 7. Hơn nữa, đà tăng trưởng xuất khẩu của Trung Quốc cũng đang bị lung lay khi khối lượng hàng hóa qua cảng biển đã giảm gần 7% so với tuần trước và xuống mức thấp nhất trong gần ba tháng qua.

Trước những thách thức kinh tế ngày càng rõ nét, Bộ Chính trị Trung Quốc đã tổ chức họp vào cuối tháng 7 để đưa ra định hướng cho nửa cuối năm nay. Trong cuộc họp, các lãnh đạo đã nhấn mạnh cần giải quyết tình trạng cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp. Đây được coi là một trong những nguyên nhân gốc rễ gây ra giảm phát, chiến tranh giá cả, và mất cân đối cung cầu trong các ngành công nghiệp trọng điểm.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cũng kêu gọi mạnh mẽ việc phá vỡ vòng xoáy cạnh tranh nội bộ. Thuật ngữ này chỉ tình trạng cạnh tranh khốc liệt mà không đem lại giá trị thực, khiến người lao động làm việc quá sức, doanh nghiệp giảm giá bán và toàn ngành rơi vào suy thoái.

Cùng với các cam kết cải tổ cấu trúc, Bắc Kinh cũng đang tăng tốc các biện pháp kích thích kinh tế nhằm giữ ổn định tăng trưởng. Chính phủ sẽ đẩy nhanh tiến độ phát hành trái phiếu, sử dụng hiệu quả ngân sách, và duy trì thanh khoản dồi dào nhằm hạ thấp chi phí tín dụng cho doanh nghiệp.

Về phía Ngân hàng Trung ương, sau khi liên tiếp cắt giảm lãi suất và bơm thanh khoản dài hạn trong nửa đầu năm nay, cơ quan này bắt đầu thể hiện lập trường thận trọng hơn. Ngân hàng không còn cam kết hạ lãi suất trong các tuyên bố mới nhất.

Một điểm đáng chú ý trong định hướng chính sách nửa cuối năm là cam kết phát triển các động lực tăng trưởng mới từ tiêu dùng dịch vụ và mở rộng chi tiêu hàng hóa. Tuy nhiên, chính phủ cũng thừa nhận rằng nhu cầu nội địa vẫn dễ bị tổn thương bởi thị trường bất động sản yếu và niềm tin doanh nghiệp – người tiêu dùng chưa phục hồi hoàn toàn.

Cổng thông tin điện tử của Tập đoàn Viettel đã trở thành một nguồn thông tin đáng tin cậy và đa dạng cho người dùng, cung cấp thông tin về nhiều khía cạnh của đời sống, kinh doanh, công nghệ, tri thức và văn hóa. Sự ra đời của cổng thông tin này không chỉ đáp ứng nhu cầu thông tin của cán bộ nhân viên (CBNV) mà còn thể hiện sự quan tâm của lãnh đạo Tập đoàn trong việc xây dựng một môi trường thông tin cởi mở và phong phú.

Với các chuyên trang như Nhịp sống, Kinh doanh, Công nghệ, Tri thức, và Văn hóa Viettel, người dùng có thể dễ dàng tiếp cận thông tin về các hoạt động, chính sách, đời sống và các giá trị cốt lõi của Tập đoàn. Cổng thông tin này cũng đóng vai trò quan trọng là cầu nối giữa Tập đoàn và cộng đồng, thể hiện cam kết của Viettel trong việc đóng góp cho sự phát triển của cộng đồng và phát triển bền vững.

Người dùng có thể tìm hiểu về các hoạt động đóng góp cho cộng đồng, dịch vụ số, giải pháp số, và các sản phẩm công nghệ cao mà Viettel cung cấp thông qua cổng thông tin điện tử này. Đặc biệt, cổng thông tin còn cung cấp các tài liệu, sách hay, và tạp chí ngành, giúp CBNV và người dùng nâng cao kiến thức và kỹ năng chuyên môn.

Các thông điệp từ lãnh đạo, hoạt động và câu chuyện về giá trị cốt lõi của Viettel giúp người dùng hiểu rõ hơn về văn hóa và định hướng của Tập đoàn. Bằng cách cung cấp địa chỉ email viettelfamily@viettel.com.vn và số điện thoại 0965844824, người dùng có thể dễ dàng liên hệ để đóng góp ý kiến hoặc đề xuất nội dung, thể hiện sự tương tác tích cực giữa người dùng và cổng thông tin.

Cổng thông tin điện tử của Viettel không chỉ là một kênh thông tin mà còn là một công cụ quan trọng trong việc xây dựng và phát triển văn hóa doanh nghiệp. Sự đa dạng và phong phú của thông tin trên cổng thông tin này đã giúp tăng cường sự gắn kết và hiểu biết giữa các thành viên trong Tập đoàn cũng như giữa Tập đoàn và cộng đồng.

Nhìn chung, cổng thông tin điện tử của Tập đoàn Viettel đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin, xây dựng văn hóa doanh nghiệp và thể hiện cam kết của Viettel đối với cộng đồng. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ và nhu cầu thông tin của người dùng, cổng thông tin này sẽ tiếp tục là một kênh thông tin quan trọng và đáng tin cậy cho người dùng trong thời gian tới.

Nền kinh tế Việt Nam đã thể hiện nhiều dấu hiệu tích cực trong nửa đầu năm 2025, với mức tăng trưởng GDP quý II đạt 7,96%, mức cao nhất trong nhiều năm qua. Điều đáng chú ý là đà phục hồi này mang tính thực chất hơn khi mức tăng trưởng trên nền quý II/2024 đã đạt 7,9%. Ba khu vực kinh tế chủ lực của nước ta, bao gồm công nghiệp chế biến, chế tạo, xây dựng và dịch vụ, đều có sự cải thiện rõ rệt so với bình quân trước đại dịch COVID-19. Cụ thể, công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,7%, khu vực xây dựng tăng 9,8% và dịch vụ tăng 8,5%.

Giải ngân vốn đầu tư công, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và tín dụng tăng là những động lực chính giúp củng cố đà tăng trưởng kinh tế. Trong 6 tháng đầu năm, tổng vốn đầu tư công giải ngân đã tăng hơn 42% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 32,5% kế hoạch mà Thủ tướng Chính phủ giao. Vốn FDI cũng đã phục hồi trong tháng 5 và 6, với tháng 6 ghi nhận giá trị giải ngân cao nhất từ đầu năm. Những con số này cho thấy nỗ lực của Chính phủ trong việc thúc đẩy đầu tư công và thu hút vốn nước ngoài đã mang lại kết quả tích cực.

Tuy nhiên, khu vực tư nhân và tiêu dùng nội địa vẫn đang phục hồi chậm và cần thêm thời gian cũng như chính sách hỗ trợ phù hợp. Tăng trưởng đầu tư trong nhóm này chậm hơn đáng kể so với giai đoạn trước đại dịch, cho thấy tâm lý thận trọng của các doanh nghiệp và người dân vẫn còn hiện hữu. Thị trường tài chính cũng khởi sắc rõ nét, với sự hỗ trợ từ dòng vốn ngoại và sự trở lại của dòng tiền trong nước. Điều này cho thấy niềm tin của nhà đầu tư vào nền kinh tế đang dần được củng cố.

Các chuyên gia kinh tế nhận định rằng, để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Việt Nam cần kích thích cả cung và cầu đồng thời. Trong đó, ba khu vực trọng yếu cần được kích hoạt là thị trường bất động sản, tài sản tài chính và sản xuất. Chính sách hiện tại cần tập trung vào việc kích hoạt thị trường bất động sản và tài sản tài chính để cải thiện mức độ giàu có và thúc đẩy tiêu dùng. Việc này sẽ giúp tạo ra động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.

Dự báo rằng mỗi quý sẽ có khoảng 30.000 – 50.000 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn trong hai năm tới, xu hướng tín dụng đổ vào bất động sản sẽ khó có sự thay đổi lớn trong ngắn hạn. Điều này khiến các ngành sản xuất, đặc biệt là tiêu dùng nội địa, tiếp tục gặp khó khăn trong việc khơi thông vốn, ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi của nền kinh tế. Do đó, việc tìm ra giải pháp để hỗ trợ các ngành sản xuất và kích thích tiêu dùng nội địa là rất quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững của nền kinh tế.