Trong bối cảnh tình hình căng thẳng tại Ukraine ngày càng leo cao, Ngoại trưởng Áo, bà Meinl-Reisinger, đã lên tiếng về khả năng nước này tham gia vào liên minh quân sự NATO. Kể từ khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine vào tháng 2 năm 2022, các quan chức cấp cao của Áo, cả đương nhiệm và tiền nhiệm, đã nhiều lần thể hiện sự quan tâm đến việc đánh giá lại tiềm năng trở thành thành viên của Áo trong NATO. Điều này đáng chú ý vì Áo đã duy trì chính sách trung lập kể từ năm 1955.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với tờ Welt của Đức, Ngoại trưởng Meinl-Reisinger nhấn mạnh rằng sự trung lập một mình không đủ để bảo vệ Áo. Theo bà, Áo cần có khả năng tự vệ mạnh mẽ hơn và mối quan hệ đối tác an ninh sâu sắc hơn. Bà cũng bày tỏ sự cởi mở với việc tiến hành một cuộc tranh luận công khai về tương lai của chính sách an ninh và quốc phòng của Áo. Mặc dù hiện tại, đa số thành viên quốc hội và công chúng Áo không ủng hộ việc gia nhập NATO, Ngoại trưởng Meinl-Reisinger tin rằng cuộc tranh luận này có thể mang lại nhiều kết quả tích cực.

Áo hiện không phải là thành viên của NATO nhưng đã tham gia vào nhiều sứ mệnh hòa bình do Liên minh châu Âu (EU) dẫn đầu và ủng hộ Chính sách an ninh và quốc phòng chung của EU. Ngoại trưởng Meinl-Reisinger cho rằng sự trung lập không nên bị hiểu lầm là thụ động. “Chúng ta không thể ngồi yên và nói rằng nếu chúng ta không làm gì với ai, thì sẽ không ai làm gì với chúng ta. Thế giới đã thay đổi,” bà phát biểu.

Sau khi xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra, Phần Lan và Thụy Điển đã đưa ra quyết định lịch sử xin gia nhập NATO. Phần Lan trở thành thành viên thứ 31 của NATO vào tháng 4 năm 2023 và Thụy Điển gia nhập liên minh vào tháng 3 năm 2024. Ukraine cũng đã nộp đơn xin gia nhập NATO theo thủ tục nhanh chóng vào tháng 9 năm 2022. Tuy nhiên, triển vọng NATO kết nạp Ukraine hiện vẫn còn rất mờ nhạt.

Ngoại trưởng Áo Meinl-Reisinger và nhiều quan chức khác đang kêu gọi một cuộc đánh giá sâu sắc về chính sách an ninh quốc gia, trong bối cảnh ngày càng có nhiều lo ngại về sự an toàn và ổn định của châu Âu. Việc Áo có xem xét gia nhập NATO hay không vẫn còn là một câu hỏi lớn, nhưng rõ ràng là cuộc tranh luận về vấn đề này đang ngày càng trở nên sôi nổi.

Trong khi nhiều quốc gia châu Âu đang xem xét lại chính sách an ninh của mình, Áo cũng đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng. Với sự thay đổi trong cục diện an ninh toàn cầu, đặc biệt là sau cuộc xung đột ở Ukraine, không có gì chắc chắn rằng các quốc gia sẽ giữ nguyên lập trường an ninh của mình.

Ở thời điểm hiện tại, khi các mối đe dọa an ninh truyền thống và phi truyền thống ngày càng gia tăng, các quốc gia như Áo đang phải cân nhắc kỹ lưỡng về việc liệu có nên duy trì lập trường trung lập truyền thống hay tìm kiếm sự bảo vệ thông qua các liên minh quân sự như NATO.

Cuộc tranh luận tại Áo về việc có nên tham gia NATO hay không dự kiến sẽ còn tiếp diễn trong thời gian tới, và chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của cả dư luận trong nước và quốc tế.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen dự kiến sẽ có cuộc gặp quan trọng với Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Scotland vào ngày 27/7. Cuộc gặp mặt này diễn ra trong bối cảnh nhiều kỳ vọng được đặt vào khả năng đạt được thỏa thuận khung về thương mại giữa Mỹ và châu Âu trong cuối tuần này.

Tuy nhiên, ông Trump tỏ ra khá thận trọng khi đưa ra dự báo về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với châu Âu, chỉ khoảng 50% hoặc thậm chí thấp hơn. Ông cho rằng đây là một thỏa thuận lớn và Liên minh châu Âu (EU) có khả năng đạt được điều này. Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và châu Âu trong vài tháng gần đây đã khiến các nhà đầu tư trở nên thận trọng và có phần e dè.

Nếu thỏa thuận thương mại được hoàn thiện, nhiều nhà đầu tư có thể sẽ quay lại thị trường, điều này đã được thể hiện qua sự lạc quan của nhà đầu tư khi căng thẳng thương mại hạ nhiệt, giúp thị trường chứng khoán Mỹ liên tiếp lập đỉnh trong tháng này. Tuy nhiên, hiện tại, các nhà đầu tư vẫn đang quan sát tình hình khi hạn chót 1/8 đang đến gần, khi các nước không đạt thỏa thuận thương mại với Mỹ sẽ bị áp mức thuế mới.

Được biết, EU hiện đang chịu thuế 10% với toàn bộ hàng hóa vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép là 50%, xe hơi và phụ tùng xe hơi là 25%. Các loại thuế của Mỹ hiện tác động đến 380 tỷ euro (420 tỷ USD) hàng hóa châu Âu, tương đương khoảng 70% hàng xuất khẩu của khu vực này.

Hy vọng về một thỏa thuận với châu Âu tăng lên sau khi ông Trump thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Nhật Bản hồi đầu tuần. Dự báo thỏa thuận với châu Âu cũng có thể giảm thuế xe hơi về 15%, và mức thuế đối ứng mới có thể về 15% với toàn bộ hàng hóa châu Âu. Động thái này cho thấy một thỏa thuận có thể bao gồm giảm thuế nhập khẩu về 15% đối với tất cả hàng hóa EU vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép sẽ là 50%.

Cuộc gặp giữa Ursula von der Leyen và Donald Trump được kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới trong quan hệ thương mại giữa Mỹ và châu Âu, giảm bớt căng thẳng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa giữa hai bên.

Ngày 24/7, Liên minh châu Âu (EU) đã tăng cường sức ép lên chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump thông qua một gói biện pháp đáp trả. Đây là động thái nhằm bảo vệ lợi ích của EU trước những hành động của Mỹ, đặc biệt là việc áp thuế thép và nhôm.

Ủy ban châu Âu đã đề xuất một gói biện pháp trả đũa trị giá 93 tỷ euro (khoảng 109 tỷ USD) đối với hàng hóa của Mỹ. Gói biện pháp này được chia thành hai phần. Phần đầu tiên trị giá 21 tỷ euro, bao gồm việc áp thuế cao hơn đối với hàng hóa Mỹ. Điều này nhằm đáp trả việc ông Trump áp thuế thép và nhôm đối với các nước thuộc EU. Phần thứ hai trị giá 72 tỷ euro, bao gồm việc mở rộng danh sách các sản phẩm của Mỹ bị áp thuế, trong đó có máy bay Boeing và rượu bourbon Kentucky.

EU khẳng định rằng mục tiêu chính của họ là tìm kiếm một giải pháp thông qua đàm phán với Mỹ. EU tin rằng một kết quả tích cực nằm trong tầm tay của hai bên. Tuy nhiên, EU cũng đã thể hiện sự cứng rắn nhằm gây sức ép lên Washington để đạt được những nhượng bộ cần thiết. Các quốc gia thành viên EU đã ủng hộ gói biện pháp trả đũa này.

Hiện tại, EU và Mỹ đang tiến gần đến một thỏa thuận thương mại. Các cuộc đàm phán đang tập trung vào mức thuế 15% và một số nhượng bộ trong lĩnh vực quan trọng. Nếu không đạt được thỏa thuận, gói biện pháp đối phó đầu tiên sẽ có hiệu lực vào ngày 7/8. Gói thứ hai sẽ được thực hiện theo hai giai đoạn, vào ngày 7/9 và ngày 7/2 năm tới.

Các mức thuế trả đũa mà EU đề xuất không nhằm mục đích leo thang căng thẳng mà chủ yếu hỗ trợ các cuộc đàm phán thương mại. EU vẫn chưa áp dụng bất kỳ biện pháp đối phó nào với Mỹ kể từ khi thuế quan của ông Trump có hiệu lực. Thuế quan của Mỹ đã ảnh hưởng đến 70% hàng xuất khẩu của EU.

Về những đề nghị mà EU có thể đưa ra để đạt được thỏa thuận, một số nhà ngoại giao cho biết khối này không cân nhắc việc cam kết đầu tư vào Mỹ như Nhật Bản đã làm. Một số gợi ý khác bao gồm việc EU có thể giảm một số mức thuế đối với hàng hóa Mỹ.

Một số dự đoán cho rằng mức thuế 15% mà Mỹ áp dụng có thể bao gồm các lĩnh vực như ô tô và dược phẩm của châu Âu. Tuy nhiên, mức thuế này sẽ không cộng thêm với các mức thuế trước đó. Một số lĩnh vực như máy bay, gỗ, dược phẩm và sản phẩm công nghiệp có thể được miễn trừ thuế.

Liên minh châu Âu và chính quyền Mỹ đang nỗ lực đạt được một thỏa thuận thương mại. Gói biện pháp của EU là một phần trong chiến lược đàm phán của họ.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ, Howard Lutnick, đã khẳng định rằng thời hạn các nước phải trả thuế nhập khẩu cho hàng hóa vào Mỹ sẽ không có thay đổi thêm. Phát biểu này được ông Lutnick đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với CBS News vào ngày 20/7.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hai lần lùi thời hạn áp thuế đối ứng ở mức cao với các đối tác thương mại, sau khi công bố chính sách này vào ngày 2/4. Lần đầu tiên là đến ngày 9/7 và hiện tại là sang đầu tháng 8. Tuy nhiên, ông Lutnick nhấn mạnh rằng việc bắt đầu thu thuế không đồng nghĩa với việc “Mỹ sẽ không tiếp tục đàm phán sau ngày này”.

Ông cũng tỏ ra tự tin về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Liên minh châu Âu (EU). “Hai đối tác thương mại lớn nhất thế giới đang đàm phán với nhau. Chúng tôi sẽ có thỏa thuận. Tôi tự tin là như vậy”, ông nói.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ cũng cho biết các nước nhỏ “ở Mỹ Latin, Caribbean, châu Phi” sẽ chỉ chịu mức thuế cơ bản là 10%. Điều này có thể giúp nhiều nước chưa nhận thư báo thuế của Mỹ thở phào. Trước đó, ông Trump từng cho biết mức chung cho các đối tác thương mại nhỏ sẽ là “hơn 10% một chút”.

Trong khi đó, ông Lutnick khẳng định “các đối tác lớn sẽ phải mở cửa thị trường, hoặc trả mức thuế công bằng cho Mỹ”. Ông cũng dự báo Tổng thống Trump sẽ đàm phán lại Hiệp định Thương mại Mỹ – Mexico – Canada (USMCA) mà 3 nước đã ký kết trong nhiệm kỳ đầu của ông.

Đến nay, 26 quốc gia đã được thông báo mức thuế nhập khẩu mới khi bán hàng sang Mỹ, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức mới dao động từ 19-50%, phần lớn bằng hoặc tương đương ngưỡng công bố ngày 2/4. Hiện tại, các nước đều chịu thuế 10% khi bán hàng sang Mỹ. Nhiều đối tác thương mại đang đẩy nhanh tốc độ đàm phán với Mỹ, để giảm mức thuế phải chịu.

Đến nay, Mỹ mới công bố đạt thỏa thuận với Anh, Trung Quốc, Việt Nam và Indonesia. Các quốc gia này đã đạt được thỏa thuận giảm mức thuế nhập khẩu khi bán hàng sang Mỹ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều quốc gia khác đang trong quá trình đàm phán.

Việc Mỹ áp thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ các quốc gia khác đã gây ra nhiều tranh cãi và lo ngại về tác động đối với kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, chính quyền Tổng thống Trump cho rằng biện pháp này là cần thiết để bảo vệ quyền lợi của Mỹ và đảm bảo công bằng trong thương mại quốc tế.

Trong bối cảnh hiện nay, các quốc gia đang tích cực đàm phán với Mỹ để giảm mức thuế nhập khẩu và tránh bị ảnh hưởng bởi chính sách thương mại của Mỹ. Tuy nhiên, kết quả của các cuộc đàm phán vẫn chưa được xác định và sẽ cần thời gian để các bên đạt được thỏa thuận.

https://www.cbsnews.com/news/trump-trade-war-us-china-eu/

Trong sáu tháng đầu năm 2025, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt và đồng bộ nhằm kiểm soát và hạn chế vi phạm về khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Đây là nỗ lực của tỉnh nhằm góp phần cùng cả nước hướng tới mục tiêu gỡ ‘thẻ vàng’ của Ủy ban châu Âu (EC).

Theo ông Nguyễn Đức Cường, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, tỉnh đã thực hiện hiệu quả nhiều biện pháp theo khuyến nghị của EC. Với quyết tâm cao từ hệ thống chính quyền và sự vào cuộc của ngư dân, tỉnh đã đạt được những kết quả tích cực.

Một trong những biện pháp nổi bật là tỉnh đã tổ chức rà soát, làm sạch dữ liệu tàu cá trên hệ thống cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (Vnfishbase). Tỉnh cũng đã thực hiện đối soát thông tin phục vụ định danh tàu cá và lập danh sách các tàu cá hết hạn, sắp hết hạn thủ tục hành chính để có biện pháp xử lý phù hợp.

Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng đã phối hợp liên ngành tăng cường tuần tra, kiểm tra tại các cửa sông, cửa lạch và trên biển. Các trường hợp vi phạm hoặc có nguy cơ vi phạm IUU đã được phát hiện và xử lý nghiêm.

Nhận thức của ngư dân về chống khai thác IUU đã có những chuyển biến tích cực nhờ đẩy mạnh công tác tuyên truyền và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm. Việc thực hiện các quy định liên quan đến giám sát hành trình, khai báo thông tin trước khi cập cảng, ghi chép nhật ký khai thác… đã dần trở thành nề nếp trong hoạt động khai thác thủy sản.

Ông Dương Văn Công, chủ tàu cá TH-90808, trú tại phường Nam Sầm Sơn, cho biết: ‘Tàu của tôi luôn bật thiết bị giám sát hành trình trong suốt quá trình khai thác để cơ quan chức năng ghi nhận hành trình và xác minh nguồn gốc thủy sản. Khi cập cảng, chúng tôi đều khai báo trước với Ban Quản lý cảng cá ít nhất một giờ để đảm bảo việc giám sát sản lượng và truy xuất nguồn gốc được thực hiện đúng quy định.’

Để thực hiện nghiêm túc các khuyến nghị của EC, Thanh Hóa đã ban hành và triển khai đồng bộ nhiều văn bản chỉ đạo về hoàn thiện pháp lý, tăng cường quản lý tàu cá, kiểm soát truy xuất nguồn gốc thủy sản và xử lý vi phạm.

Hiện nay, tỉnh Thanh Hóa tập trung phổ biến Luật Thủy sản và các quy định liên quan đến chống khai thác IUU đến từng tổ chức, cá nhân, nhất là các chủ tàu, thuyền trưởng và ngư dân. Tỉnh cũng đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương để kiểm tra, rà soát toàn bộ dữ liệu tàu cá, xác định rõ tình trạng đăng ký, đăng kiểm, cấp phép và hoạt động thực tế.

Toàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 6.063 tàu cá, trong đó có 1.062 tàu có chiều dài từ 15m trở lên thường xuyên hoạt động vùng khơi. 100% tàu đã thực hiện việc đánh dấu đúng quy định và 99,44% tàu cá lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.

Mặc dù những năm gần đây không ghi nhận trường hợp tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài, nhưng nguy cơ vẫn luôn hiện hữu. Vì vậy, Thanh Hóa xác định nhiệm vụ chống khai thác IUU là công việc trọng tâm, xuyên suốt, cần sự phối hợp đồng bộ giữa các cấp, ngành và cả cộng đồng ngư dân.

Trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục rà soát, nâng cấp hệ thống quản lý nghề cá, tăng cường tập huấn, tuyên truyền theo hình thức phù hợp tại các địa phương ven biển, đồng thời khuyến khích ngư dân tham gia đồng hành trong công tác bảo vệ nguồn lợi thủy sản.

Ngày 1/8 sắp tới sẽ đánh dấu sự có hiệu lực của mức thuế nhập khẩu mới đối với xe đến từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico do chính phủ Mỹ áp dụng. Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với các loại xe nhập khẩu từ hai khu vực này. Thông báo này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico đối mặt với nguy cơ mất một trong những thị trường quan trọng nhất và chao đảo trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại đang bị bế tắc.

Ông Trump đã đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực. Điều này đã khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó với những thay đổi đột ngột trong chính sách thương mại của chính phủ Mỹ.

Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, đã lên tiếng về vấn đề này. Ông nhận định rằng mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ. Châu Âu đã bày tỏ hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây.

Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên. Điều này đã làm tăng thêm sự phức tạp trong mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và EU.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Các chuyên gia và giới quan sát đang theo dõi chặt chẽ tình hình này, lo ngại về tác động tiêu cực của mức thuế mới đối với ngành công nghiệp ô tô và kinh tế toàn cầu. Mức thuế nhập khẩu tăng cao có thể làm tăng giá xe cho người tiêu dùng và ảnh hưởng đến việc làm trong ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico.

Trong bối cảnh này, các bên liên quan đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực của mức thuế mới. Tuy nhiên, với sự phức tạp của các vấn đề thương mại và chính trị, việc đạt được một thỏa thuận toàn diện và bền vững vẫn còn là một thách thức lớn.

Ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu đang đối mặt với những thách thức đáng kể do mức thuế mới áp dụng từ Mỹ đối với các mặt hàng nhập khẩu từ khu vực này. Các sản phẩm như đào đóng hộp và phô mai đang đứng trước nguy cơ sụt giảm xuất khẩu đáng kể do mức thuế tăng cao.

Hy Lạp, quốc gia xuất khẩu đào đóng hộp lớn nhất thế giới, đang trong tình trạng lo lắng. Khoảng một phần năm sản lượng đào của Hy Lạp được xuất khẩu sang Mỹ, nhưng với mức thuế nhập khẩu mới lên tới 47%, khả năng cạnh tranh của sản phẩm này trên thị trường Mỹ sẽ bị suy giảm nghiêm trọng. Ông Lazaros Ioannidis, đồng sở hữu nhà máy chế biến đào đóng hộp Naoussa tại Hy Lạp, bày tỏ sự quan ngại về tình hình hiện tại. Ông cho biết rằng tình hình này xảy ra vào thời điểm cao điểm sản xuất, khiến cho toàn bộ nhà máy và dây chuyền vận hành hết công suất.

Tương tự, các nhà sản xuất phô mai tại Italy cũng đang trong tình trạng tương tự. Pecorino Romano, một loại phô mai cứng nổi tiếng của Italy với lịch sử xuất khẩu sang Mỹ hơn 140 năm, đang phải đối mặt với áp lực từ mức thuế mới. Ông Giuseppe Capuani, chủ công ty sản xuất phô mai I Buonatavola, cho biết rằng việc kinh doanh luôn tiềm ẩn rủi ro và điều quan trọng là phải biết chuẩn bị nguồn lực trong những thời điểm thuận lợi để vượt qua giai đoạn khó khăn. Ông cũng cho biết có thể sẽ phải thay đổi mô hình vận hành và tìm kiếm thị trường mới nếu tình hình thuế quan không được giải quyết.

Trước áp lực thuế quan, người nông dân và các nhà sản xuất châu Âu đang đẩy nhanh việc tìm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực. Họ đang tìm kiếm thị trường mới và lên kế hoạch thay đổi mô hình sản xuất để đảm bảo việc kinh doanh không bị gián đoạn. Một số nhà sản xuất cũng đang xem xét khả năng thỏa thuận thương mại giữa EU và Mỹ để giảm thiểu tác động của mức thuế mới.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng mức thuế mới này có thể dẫn đến sự tăng giá của các sản phẩm nông sản và thực phẩm nhập khẩu từ châu Âu tại Mỹ. Điều này có thể ảnh hưởng đến người tiêu dùng Mỹ, những người sẽ phải trả giá cao hơn cho các sản phẩm yêu thích của họ. Đồng thời, mức thuế mới cũng có thể dẫn đến sự thay đổi trong chuỗi cung ứng toàn cầu, khi các nhà sản xuất châu Âu tìm kiếm thị trường mới và các nhà sản xuất ở các quốc gia khác tận dụng cơ hội để tăng xuất khẩu.

Cuộc chiến thuế quan giữa Mỹ và châu Âu đang diễn ra trong bối cảnh tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đang kêu gọi các quốc gia tránh các biện pháp bảo hộ. Tuy nhiên, các quốc gia vẫn tiếp tục sử dụng thuế quan như một công cụ để bảo vệ ngành sản xuất trong nước và đàm phán thương mại.