Ít nhất 4 máy bay chiến đấu của Ukraine đã di chuyển khỏi căn cứ của họ và bay đến Romania, dường như để tránh bị phá hủy, theo những thông tin sơ bộ được cung cấp bởi Avia.pro. Bộ Quốc phòng Romania đã xác nhận rằng các máy bay này đã xâm nhập vào không phận của nước này và không gây ra mối đe dọa nào, hiện đang được giám sát bởi Không quân Romania. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về loại máy bay và số lượng cụ thể vẫn chưa được chính quyền Romania công bố.

Các nguồn tin cho biết những máy bay này là một phần của Lực lượng Vũ trang Ukraine, bao gồm cả Su-27, thường đóng tại một sân bay ở vùng Ivano-Frankivsk. Khu vực này gần đây đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng tên lửa Kh-101 và máy bay không người lái Geran-2 của Nga. Việc di chuyển này cho thấy nỗ lực của Lực lượng Vũ trang Ukraine nhằm bảo toàn số máy bay còn lại của họ trong bối cảnh các cuộc không kích của Nga vào cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine đang diễn ra mạnh mẽ.

Bộ Quốc phòng Nga đã đưa ra một tuyên bố, nhấn mạnh rằng bất kỳ nỗ lực nào nhằm che giấu hoặc chuyển thiết bị quân sự sang lãnh thổ của các nước NATO đều sẽ bị giám sát chặt chẽ và những thiết bị này vẫn sẽ là mục tiêu hợp pháp của lực lượng Nga.

Trong một diễn biến khác, vào ngày 22-7, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đã nhắc lại lời đề nghị của mình về việc gặp mặt Tổng thống Nga Vladimir Putin để đàm phán về việc chấm dứt xung đột ở Ukraine. Tổng thống Zelensky cho rằng các cuộc đàm phán ở cấp thấp không có đủ thẩm quyền chính trị để có thể ngăn chặn giao tranh một cách hiệu quả.

Người phát ngôn của Điện Kremlin, Dmitry Peskov, đã có phản hồi về đề xuất này. Ông cho biết vẫn còn rất nhiều việc cần phải được thực hiện trước khi có thể tổ chức một cuộc thảo luận chi tiết về khả năng tổ chức các cuộc gặp cấp cao giữa hai bên. Tuyên bố này đã làm giảm đi hy vọng về một hội nghị thượng đỉnh giữa Ukraine và Nga trong tương lai gần.

Cô giáo Maherin Chowdhury, 46 tuổi, người Bangladesh, đã ra đi mãi mãi vì bỏng nặng sau khi thể hiện lòng dũng cảm phi thường trong vụ hỏa hoạn tại trường học ở khu Uttara, Dhaka vào ngày 21/7. Vụ hỏa hoạn này là kết quả của một tai nạn liên quan đến chiến đấu cơ F-7 BGI của không quân Bangladesh, khi nó bất ngờ đâm vào trường học.

Trong tình huống cấp bách đó, mặc dù bản thân gặp nguy hiểm, cô Maherin vẫn ưu tiên sự an toàn của học sinh. Cô không ngần ngại chạy vào các lớp học để đưa học sinh ra ngoài, ngay cả khi quần áo của cô cũng đang bắt lửa. Những hành động anh dũng của cô giáo tiếng Anh này đã được kể lại bởi Munaf Mojib Chowdhury, anh trai của cô Maherin.

Theo lời kể, chồng của cô Maherin đã gọi điện, khẩn cầu vợ hãy nghĩ đến các con và rời khỏi hiện trường, nhưng cô Maherin từ chối và nói rằng ‘chúng cũng là con của em, chúng đang bốc cháy. Làm sao em có thể bỏ chúng lại được’. Với tinh thần trách nhiệm và lòng nhân ái, cô Maherin đã cứu được khoảng 20 học sinh và trực tiếp kéo các em ra ngoài.

Bi kịch ập đến khi cô Maherin qua đời cùng ngày do bị bỏng gần như toàn bộ cơ thể. Cô để lại chồng và hai con trai tuổi mới lớn. Lễ chôn cất của cô đã được tổ chức tại quê nhà ở huyện Nilphamari, miền bắc Bangladesh vào ngày 22/7.

Quân đội Bangladesh đã đưa ra thông báo rằng chiếc chiến đấu cơ đã cất cánh từ một căn cứ không quân gần đó để thực hiện nhiệm vụ huấn luyện như thường lệ. Khi phát hiện ra sự cố kỹ thuật, phi công đã cố gắng điều khiển máy bay ra khỏi khu vực đông dân cư, nhưng cuối cùng nó vẫn đâm xuống trường học, gây ra tai họa thảm khốc. Vụ tai nạn đã khiến 29 người thiệt mạng, trong đó có phi công.

Thông tin từ các nguồn tin cậy cho biết, vụ việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của tai nạn. Trong khi đó, người dân Bangladesh vẫn đang cố gắng vượt qua nỗi mất thương không thể bù đắp đối với cô giáo Maherin Chowdhury, một người đã hiến thân vì sự an toàn của học sinh.

Nhật Bản đang trải qua một quá trình tái cấu trúc kiến trúc an ninh của mình thông qua các quan hệ đối tác về công nghệ quốc phòng và mức tăng chi tiêu quốc phòng chưa từng có tiền lệ. Điều này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương. Tokyo đang tận dụng hợp tác quốc tế để tăng cường năng lực răn đe và khẳng định vai trò trụ cột công nghệ cao trong việc duy trì ổn định khu vực.

Nhật Bản dự kiến sẽ dành khoảng 2% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) cho quốc phòng vào năm 2025, tương đương khoảng 55 tỷ đô la Mỹ. Mức này tăng 9,4% so với năm trước và sẽ được dùng để mua sắm, bao gồm 400 tên lửa Tomahawk do Hoa Kỳ sản xuất và tên lửa đối hạm Lớp 12 được nâng cấp.

Quá trình hiện đại hóa quân đội Nhật Bản tập trung vào hai tàu ASEV đang được đóng bởi Mitsubishi Heavy Industries và Japan Marine United. Các ‘siêu tàu khu trục’ này được trang bị để phòng thủ tên lửa đạn đạo, với radar theo dõi tầm xa, tên lửa SM-6 và 128 ống phóng thẳng đứng. Hệ thống radar sẽ cho phép các tàu ASEV đánh chặn đồng thời nhiều tên lửa đạn đạo, bao gồm cả các mối đe dọa siêu thanh.

Chuyên gia chính sách Cyril Tregub của tổ chức nghiên cứu Friends of Europe có trụ sở tại Brussels (Bỉ) cho biết: ‘Nhật Bản hiểu rằng khả năng răn đe hiện đại đòi hỏi lợi thế về công nghệ.’ Chiến lược quốc gia của nước này kêu gọi tăng cường năng lực tấn công tầm xa và phòng không, nhiều hệ thống không người lái hơn, và tích hợp các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo.

Những năng lực này, bao gồm cả công nghệ lưỡng dụng, đã được nhấn mạnh tại Triển lãm Quốc phòng lớn nhất Nhật Bản — DSEI Japan 2025. Thủ tướng Nhật Bản ông Shigeru Ishiba nhấn mạnh sự cần thiết phải hợp tác sâu rộng hơn nhằm ‘giúp tăng cường khả năng răn đe không chỉ cho đất nước chúng tôi mà còn cho các Đồng minh và Đối tác’.

Nhật Bản và các đối tác quốc tế đang đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2023, Nhật Bản đã khởi động Chương trình Máy bay Chiến đấu Toàn cầu (GCAP) cùng với Ý và Vương quốc Anh để phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu vào năm 2035. London và Tokyo cũng đang phối hợp tổ chức các cuộc tập trận hải quân chung trong chuyến thăm sắp tới của tàu sân bay HMS Prince of Wales thuộc Hải quân Hoàng gia Anh tới Nhật Bản.

Nhật Bản và Liên minh châu Âu cũng đã ký kết thỏa thuận hợp tác an ninh và quốc phòng vào tháng 11 năm 2024, tập trung vào các cuộc tập trận hải quân, khả năng phục hồi trên không gian mạng và tình báo dựa trên không gian. Những sáng kiến như vậy của Nhật Bản ‘không chỉ mang tính biểu tượng — mà còn làm sâu sắc thêm hợp tác trong các miền trọng yếu như an ninh hàng hải, không gian vũ trụ, an ninh mạng và chống lại các mối đe dọa hỗn hợp’, ông Tregub nhận định.

Vai trò ngày càng thay đổi của Nhật Bản diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa khu vực ngày càng phức tạp, bao gồm sự quyết đoán của Trung Quốc ở Biển Hoa Đông và Biển Đông, các chương trình tên lửa và hạt nhân bất hợp pháp của Bắc Triều Tiên, cũng như mối quan hệ quân sự ngày càng gia tăng giữa Trung Quốc và Nga.

Các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ đang được trang bị công nghệ cao để nâng cao kỹ năng bay mà không cần phải thực hiện các chuyến bay thực tế. Phương pháp huấn luyện tiên tiến này cho phép họ mô phỏng các tình huống bay phức tạp và nguy hiểm trong một môi trường an toàn và được kiểm soát chặt chẽ. Công nghệ mô phỏng hiện đại đóng vai trò quan trọng trong việc giúp phi công luyện tập các kỹ năng cần thiết như chiến đấu không đối không, tấn công mục tiêu trên mặt đất và thực hành các chiến thuật phức tạp khác.

Qua việc sử dụng công nghệ mô phỏng, phi công có thể trải nghiệm và rèn luyện các kỹ năng bay trong điều kiện an toàn, giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra trong quá trình huấn luyện thực tế. Hệ thống mô phỏng hiện đại cung cấp một môi trường huấn luyện chân thực, giúp phi công làm quen với các tình huống phức tạp và tăng cường khả năng phản xạ cũng như kỹ năng ra quyết định trong thời gian ngắn.

Không chỉ dừng lại ở việc nâng cao kỹ năng cá nhân, phương pháp huấn luyện này còn giúp tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu của các phi công. Bằng cách mô phỏng các tình huống thực tế, họ có thể chuẩn bị tốt hơn cho các nhiệm vụ thực tế và đối mặt với các thách thức có thể xảy ra trong môi trường chiến đấu. Hơn nữa, công nghệ mô phỏng cũng giúp giảm thiểu chi phí liên quan đến việc duy trì và vận hành các máy bay chiến đấu, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường.

Trong tương lai, việc tích hợp công nghệ cao vào huấn luyện phi công sẽ tiếp tục được phát triển và mở rộng. Các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và thực tế ảo (VR) dự kiến sẽ được áp dụng để tạo ra các môi trường huấn luyện thậm chí còn chân thực và hiệu quả hơn. Điều này sẽ giúp các phi công máy bay chiến đấu của Mỹ tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu về kỹ năng và khả năng sẵn sàng chiến đấu trên phạm vi toàn cầu.

Huấn luyện viên và các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không quân sự đang không ngừng nỗ lực để cập nhật và cải tiến các chương trình huấn luyện. Qua đó, họ có thể đảm bảo rằng các phi công được trang bị đầy đủ kỹ năng và kiến thức cần thiết để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp trong môi trường chiến đấu hiện đại. Sự phát triển không ngừng của công nghệ mô phỏng đang mở ra những cơ hội mới để nâng cao hiệu quả huấn luyện và khả năng sẵn sàng chiến đấu của lực lượng không quân.

Thông tin thêm về công nghệ huấn luyện bay tiên tiến có thể được tìm thấy tại các nguồn tin cậy chuyên về hàng không và quốc phòng. Những tiến bộ trong công nghệ đang ngày càng giúp hiện đại hóa quá trình huấn luyện, mang lại lợi thế đáng kể cho các lực lượng không quân trên toàn thế giới.

Không quân Ukraina đã xác nhận thông tin về việc mất một máy bay chiến đấu Mirage2000 vào tối ngày 22/7 do sự cố kỹ thuật. Sự việc diễn ra khi phi công đang bay và phát hiện ra vấn đề kỹ thuật, sau đó họ đã thông báo cho người quản lý chuyến bay và thực hiện thao tác phóng ghế thoát hiểm một cách an toàn. Rất may là không có thương vong nào được ghi nhận và phi công hiện đang trong tình trạng ổn định. Không quân Ukraina đánh giá cao hành động thành thạo và nhanh chóng của phi công trong tình huống khẩn cấp này.

Ngay sau sự cố, một ủy ban đặc biệt đã được thành lập để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Về phần này, Tổng thống Ukraina Volodymyr Zelensky đã xác nhận rằng chiếc Mirage2000 gặp nạn không phải do tác động từ bên ngoài, mà do lỗi kỹ thuật. Những chiếc Mirage2000 mà Ukraina đang vận hành là một phần của gói viện trợ quân sự từ Pháp, được công bố vào tháng 6/2024, bao gồm cả chương trình đào tạo phi công.

Đáng chú ý, Ukraina mới nhận được những chiếc Mirage2000 đầu tiên vào tháng 2/2025 và nhanh chóng đưa vào hoạt động chiến đấu một tháng sau đó. Sự cố lỗi kỹ thuật này đã khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về mức độ thành thạo của phi công Ukraina khi vận hành Mirage2000, đồng thời đặt vấn đề về việc liệu Kiev có đang sử dụng hiệu quả tài nguyên viện trợ quân sự hay không.

Mirage2000 là máy bay tiêm kích siêu thanh thế hệ thứ 4, được giới thiệu lần đầu bởi Dassault Aviation vào những năm 1970. Biến thể Mirage2000-5, ra mắt năm 1999, sở hữu hệ thống điện tử hàng không nâng cấp, khả năng chiến đấu không đối không và không đối đất được cải thiện, cùng với hệ thống cảm biến và điều khiển tiên tiến.

Xem thêm thông tin về Mirage2000 trên trang web của Dassault Aviation.

Đọc thêm về viện trợ quân sự của Pháp cho Ukraina: trang web của Tổng thống Pháp.

Trong bối cảnh tình hình an ninh tại châu Âu vẫn còn phức tạp, Anh, Nhật Bản và Italy đang tăng cường hợp tác để phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu, Tempest. Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành một phần quan trọng trong chiến lược quân sự của NATO, giúp các quốc gia này duy trì lợi thế trong lĩnh vực hàng không quân sự.

Máy bay tiêm kích Tempest được thiết kế để có khả năng bay siêu thanh, xuyên qua hệ thống phòng không đối phương và tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ địch mà không cần tiếp nhiên liệu. Với kích thước lớn hơn các thế hệ trước, Tempest sẽ được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn và hệ thống vũ khí tối tân, bao gồm tên lửa và radar có khả năng xử lý dữ liệu nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống hiện tại. Điều này cho phép Tempest thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu với hiệu suất cao hơn.

Tempest dự kiến sẽ thay thế dần dòng Eurofighter Typhoon và hỗ trợ các phi đội F-35 trong tương lai. Các chuyên gia quân sự cho rằng, trong trường hợp xảy ra xung đột với Nga, Tempest có thể nhanh chóng cất cánh từ các sân bay tại Anh, thực hiện nhiệm vụ phá hủy hệ thống phòng không và căn cứ không quân quan trọng của đối phương, sau đó hỗ trợ bộ binh với kho vũ khí phong phú gấp đôi F-35. Điều này thể hiện sự kỳ vọng lớn vào khả năng chiến đấu của Tempest.

Dự án Tempest được triển khai trong khuôn khổ chương trình hợp tác quốc tế GCAP (Global Combat Air Program), với mục tiêu đưa máy bay vào biên chế từ năm 2035. GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest của Anh và chương trình Mitsubishi FX của Nhật. Theo thỏa thuận được ký vào cuối năm 2022, Nhật Bản sẽ đầu tư 4 tỷ yên, trong khi Anh cam kết 2 tỷ bảng cho đến năm 2025. Sự hợp tác này thể hiện cam kết mạnh mẽ của các quốc gia đối với dự án.

Dự án này cũng được xem là đối trọng trực tiếp với chương trình FCAS do Pháp, Đức và Tây Ban Nha phát triển. Trụ sở chính của GCAP đặt tại Anh, quy tụ 2.800 chuyên gia và khoảng 600 tổ chức tham gia. Một mô hình thử nghiệm với thiết kế khí động học tiên tiến đã được giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough hồi tháng 7/2024. Điều này cho thấy sự tiến triển nhanh chóng của dự án.

Mục tiêu của chương trình không chỉ là thay thế các dòng máy bay đã cũ mà còn nhằm đối phó với các dòng tiêm kích thế hệ mới như Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc, những mẫu máy bay đã được trang bị công nghệ tàng hình và tốc độ siêu vượt âm. Việc phát triển Tempest thể hiện nỗ lực của Anh, Nhật Bản và Italy trong việc duy trì sự cạnh tranh và đảm bảo an ninh quốc phòng trong bối cảnh quốc tế đang thay đổi nhanh chóng.