Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1, đoạn qua phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, vào sáng ngày 22-7. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến một chiếc ô tô con mang biển số tỉnh Đắk Lắk, chở 4 người, bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật.

Chiếc ô tô con, do anh Dương Bảo Quốc (41 tuổi, ngụ tỉnh Đắk Lắk) điều khiển, chở 3 người khác, di chuyển trên quốc lộ 1 từ hướng Đắk Lắk về phường Bắc Nha Trang. Khi đến khu vực gần chợ Vĩnh Lương, chiếc ô tô bất ngờ nổ lốp, mất lái và đâm vào một xe đầu kéo đang chạy cùng chiều phía trước.

Cú va chạm mạnh đã khiến ô tô con bị hất văng và lật ngửa, biến dạng hoàn toàn phần đầu. Rất may là cả 4 người trên xe chỉ bị xây xát nhẹ. Vụ tai nạn giao thông này là một lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc kiểm tra và bảo trì phương tiện trước khi di chuyển, cũng như việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Hiện trường vụ tai nạn đã được cơ quan chức năng nhanh chóng có mặt để xử lý và phân luồng giao thông. Các đơn vị liên quan cũng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn để có biện pháp xử lý và phòng ngừa tương tự trong tương lai.

Để đảm bảo an toàn giao thông, người dân cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện của mình. Ngoài ra, khi tham gia giao thông, tài xế cần tập trung và tuân thủ các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn, và các biển báo giao thông.

Thông tin thêm về vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi cơ quan chức năng hoàn tất điều tra. Trong khi đó, người dân cần nâng cao ý thức về an toàn giao thông để giảm thiểu các vụ tai nạn tương tự.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện nhằm đẩy mạnh phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển. Văn bản này được gửi tới các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhấn mạnh tầm quan trọng của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Với hệ thống sông ngòi chằng chịt và đường bờ biển dài, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển vận tải thủy, giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn nhiều bất cập.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo nâng cấp luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa, các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy, tập trung vào các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, phát triển công nghệ.

Bộ Tài chính được yêu cầu cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải. Bộ này cũng cần nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư tư nhân vào phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển.

Các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch; tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này.