Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố một thỏa thuận thương mại mới với Hàn Quốc vào phút chót, trước thời hạn ngày 1/8. Thỏa thuận này quy định rằng Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 15% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hàn Quốc. Mức thuế này tương đương với mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản.

Tổng thống Trump thể hiện sự hài lòng với thỏa thuận này, cho rằng đây là một thỏa thuận thương mại toàn diện và hoàn chỉnh. Ông Trump cũng tiết lộ rằng Hàn Quốc sẽ đầu tư 350 tỷ USD vào các dự án do Mỹ sở hữu và kiểm soát, như một phần của thỏa thuận.

Về mức thuế đối ứng, hàng hóa Hàn Quốc sẽ phải chịu mức thuế 15%, thấp hơn mức 25% mà Tổng thống Trump đã công bố hồi đầu tháng 7 nhưng cao hơn mức 10% hiện nay. Hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Hàn Quốc sẽ không bị áp thuế khi Hàn Quốc mở cửa cho thương mại và chấp nhận ô tô Mỹ.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ chính thức được công bố trong chuyến thăm của tân Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đến Mỹ trong tháng tới. Hàn Quốc hiện là đối tác thương mại lớn thứ 6 của Mỹ, với kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ khoảng 132 tỷ USD trong năm 2024, chủ yếu là ô tô và phụ tùng ô tô, chất bán dẫn và đồ điện tử. Mỹ xuất khẩu khoảng 66 tỷ USD hàng hóa sang Hàn Quốc, chủ yếu là dầu khí và máy móc công nghiệp.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và Hàn Quốc. Cả hai bên đều kỳ vọng thỏa thuận này sẽ giúp tăng cường hợp tác kinh tế và mang lại lợi ích cho cả hai quốc gia.

Tuy nhiên, thỏa thuận này cũng có thể gặp phải sự phản đối từ một số doanh nghiệp và tổ chức tại Hàn Quốc. Họ có thể lo ngại về tác động tiêu cực của mức thuế đối ứng lên hàng hóa Hàn Quốc.

Dù vậy, Tổng thống Trump vẫn lạc quan về thỏa thuận này. Ông cho rằng thỏa thuận này sẽ giúp Mỹ và Hàn Quốc xây dựng một mối quan hệ thương mại công bằng và 상호 có lợi.

Để biết thêm thông tin về thỏa thuận thương mại này, vui lòng truy cập: https://www.whitehouse.gov/briefings-room/2021/07/26/statement-by-the-president-on-trade-agreements/

Các hãng xe hơi hàng đầu tại Mỹ đang lên tiếng phản đối quyết định áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản do Tổng thống Donald Trump công bố. Họ cho rằng thỏa thuận này đặt các doanh nghiệp nội địa vào thế bất lợi so với các đối thủ.

Chủ tịch Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, ông Matt Blunt, đại diện cho các hãng xe hàng đầu như GM, Ford và Stellantis, bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về thỏa thuận này. Ông cho biết: “Cần phải xem xét kỹ mọi chi tiết, nhưng rõ ràng đây là một thỏa thuận ưu ái cho xe Nhật Bản, những sản phẩm không có thành phần sản xuất tại Mỹ.”

Ông Blunt cũng chỉ ra rằng các hãng xe Mỹ và người lao động nước này đang bị đặt vào thế bất lợi khi vẫn phải chịu mức thuế cao đối với thép, nhôm và linh kiện nhập khẩu. Cụ thể, họ phải chịu thuế 50% với thép và nhôm, 25% với linh kiện và xe hoàn chỉnh. Điều này đặt ra câu hỏi về tính công bằng của thỏa thuận và liệu có đảm bảo sự cạnh tranh công bằng cho các doanh nghiệp Mỹ.

Liên đoàn Công nhân Ô tô Mỹ (UAW) cũng bày tỏ sự bất bình với thỏa thuận này. UAW cho rằng một thỏa thuận công bằng phải buộc các hãng xe Nhật tuân thủ theo những tiêu chuẩn mà công nhân Mỹ đã đấu tranh giành được. Nếu đây là mô hình cho các thỏa thuận với châu Âu hay Hàn Quốc, sẽ là một sai lầm nghiêm trọng.

Các chuyên gia phân tích cho rằng thỏa thuận này giúp Nhật Bản có lợi thế chi phí ngắn hạn so với các đối thủ. Đồng thời, cũng có thể là ‘quân cờ domino’ đầu tiên, khiến nhiều nước khác muốn theo đuổi sự ổn định dài hạn hơn là tranh cãi ngắn hạn về mức thuế. Phía Nhật Bản và Anh có thể tạm thời có lợi thế cạnh tranh tại thị trường Mỹ.

Để đưa ra quyết định đúng đắn, các chuyên gia khuyến nghị cần xem xét kỹ các yếu tố tác động, bao gồm cả những đánh giá của ngành công nghiệp ô tô Mỹ và quan điểm của UAW về thương mại quốc tế. Thỏa thuận thuế nhập khẩu này cũng làm dấy lên cuộc tranh luận về chính sách thuế và chính trị thương mại giữa các quốc gia.

Ngày 10/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố rằng các quốc gia không đạt được thỏa thuận thương mại song phương với Washington sẽ phải đối mặt với mức thuế từ 15% đến 20% đối với hàng hóa xuất khẩu sang Mỹ. Ông Trump cho biết mức thuế này sẽ áp dụng cho phần lớn các đối tác thương mại không đạt được thỏa thuận trước thời hạn 1/8.

Trong một cuộc họp báo, ông Trump cho biết: “Tôi nghĩ mức thuế sẽ rơi vào khoảng 15% đến 20%, có lẽ là một trong hai con số đó”. Mức thuế mà ông Trump đề cập cao hơn nhiều so với mức 10% mà ông công bố hồi tháng 4. Tuần trước, ông tuyên bố rằng Mỹ sẽ áp thuế đơn giản và trực tiếp từ 15% đến 50% đối với các quốc gia không có quan hệ tốt với Mỹ.

Chính quyền ông Trump sẽ sớm thông báo cho khoảng 200 quốc gia về mức thuế mới, mà ông gọi là “thuế thế giới”. Ông Trump đã công bố mức thuế lên tới 50% đối với một số quốc gia, bao gồm cả Brazil, nếu những nước đó không đạt được thỏa thuận thương mại với Mỹ. Các tuyên bố gần đây của ông Trump đã khiến nhiều quốc gia gấp rút bước vào các cuộc đàm phán nhằm tìm kiếm mức thuế thấp hơn.

Ấn Độ, Pakistan, Canada và Thái Lan là một số quốc gia đang đàm phán với Mỹ. Chỉ một ngày trước, ông Trump đã đạt được một thỏa thuận thương mại quy mô lớn với Liên minh châu Âu (EU), bao gồm mức thuế 15% đối với phần lớn hàng hóa EU, 600 tỷ USD đầu tư từ các công ty châu Âu vào Mỹ, và 750 tỷ USD mua năng lượng từ Mỹ trong 3 năm tới.

Thỏa thuận với EU diễn ra sau khi Mỹ đạt được thỏa thuận 550 tỷ USD với Nhật Bản hồi tuần trước, cùng các thỏa thuận nhỏ hơn với Anh, Indonesia. Một số cuộc đàm phán khác vẫn đang tiếp diễn, bao gồm với Ấn Độ.

Ông Trump nhiều lần bày tỏ quan điểm theo đuổi một hệ thống thuế quan rõ ràng, thay vì các đàm phán phức tạp với từng quốc gia. “Chúng tôi sẽ đặt ra một mức thuế cho phần còn lại của thế giới. Và đó là số tiền họ sẽ phải trả nếu muốn làm ăn với Mỹ”, ông nhấn mạnh.

Thủ tướng Canada Mark Carney cho biết đàm phán thương mại với Mỹ đang bước vào giai đoạn căng thẳng. Ông thừa nhận rằng Canada vẫn đang hy vọng đạt được một mức thuế thấp hơn con số 35% mà ông Trump đã công bố đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ Canada.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen dự kiến sẽ có cuộc gặp quan trọng với Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Scotland vào ngày 27/7. Cuộc gặp mặt này diễn ra trong bối cảnh nhiều kỳ vọng được đặt vào khả năng đạt được thỏa thuận khung về thương mại giữa Mỹ và châu Âu trong cuối tuần này.

Tuy nhiên, ông Trump tỏ ra khá thận trọng khi đưa ra dự báo về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với châu Âu, chỉ khoảng 50% hoặc thậm chí thấp hơn. Ông cho rằng đây là một thỏa thuận lớn và Liên minh châu Âu (EU) có khả năng đạt được điều này. Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và châu Âu trong vài tháng gần đây đã khiến các nhà đầu tư trở nên thận trọng và có phần e dè.

Nếu thỏa thuận thương mại được hoàn thiện, nhiều nhà đầu tư có thể sẽ quay lại thị trường, điều này đã được thể hiện qua sự lạc quan của nhà đầu tư khi căng thẳng thương mại hạ nhiệt, giúp thị trường chứng khoán Mỹ liên tiếp lập đỉnh trong tháng này. Tuy nhiên, hiện tại, các nhà đầu tư vẫn đang quan sát tình hình khi hạn chót 1/8 đang đến gần, khi các nước không đạt thỏa thuận thương mại với Mỹ sẽ bị áp mức thuế mới.

Được biết, EU hiện đang chịu thuế 10% với toàn bộ hàng hóa vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép là 50%, xe hơi và phụ tùng xe hơi là 25%. Các loại thuế của Mỹ hiện tác động đến 380 tỷ euro (420 tỷ USD) hàng hóa châu Âu, tương đương khoảng 70% hàng xuất khẩu của khu vực này.

Hy vọng về một thỏa thuận với châu Âu tăng lên sau khi ông Trump thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Nhật Bản hồi đầu tuần. Dự báo thỏa thuận với châu Âu cũng có thể giảm thuế xe hơi về 15%, và mức thuế đối ứng mới có thể về 15% với toàn bộ hàng hóa châu Âu. Động thái này cho thấy một thỏa thuận có thể bao gồm giảm thuế nhập khẩu về 15% đối với tất cả hàng hóa EU vào Mỹ, trong khi thuế với nhôm và thép sẽ là 50%.

Cuộc gặp giữa Ursula von der Leyen và Donald Trump được kỳ vọng sẽ mở ra một chương mới trong quan hệ thương mại giữa Mỹ và châu Âu, giảm bớt căng thẳng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi hàng hóa giữa hai bên.

Trong một diễn biến mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo rằng Mỹ đã đạt được thỏa thuận thương mại với Nhật Bản và Philippines. Thỏa thuận này được xem là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực tăng cường quan hệ thương mại giữa Mỹ và các nước này.

Theo thông tin được Tổng thống Trump chia sẻ trên mạng xã hội Truth Social ngày 22/7, Nhật Bản sẽ áp thuế đối ứng mới với mức 15%, trong khi Philippines sẽ áp thuế với mức 19%. Tổng thống Trump cũng cho biết thỏa thuận với Nhật Bản được xem là “lớn nhất trong lịch sử” và sẽ mang lại lợi ích to lớn cho Mỹ.

Nhật Bản sẽ đầu tư 550 tỷ USD vào Mỹ và Washington sẽ nhận được “90% lợi nhuận” từ các khoản đầu tư này. Tổng thống Mỹ cũng tuyên bố Nhật Bản sẽ mở cửa hoàn toàn thị trường cho các sản phẩm như xe hơi, xe tải, gạo và một số nông sản của Mỹ. Ông Trump tin rằng thỏa thuận này sẽ tạo ra hàng trăm nghìn việc làm cho người lao động Mỹ.

Nhật Bản là một trong những nước đầu tiên khởi động đàm phán với Mỹ, nhưng đến nay mới đạt được thỏa thuận. Tổng thống Trump nhiều lần bày tỏ sự không hài lòng với cách Nhật Bản đàm phán và từ chối mua gạo của Mỹ. Tuy nhiên, với thỏa thuận này, Nhật Bản sẽ tăng mua các sản phẩm nông nghiệp của Mỹ, giúp nông dân Mỹ có thêm cơ hội xuất khẩu.

Ngoài Nhật Bản, Tổng thống Trump cũng thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Philippines, với mức thuế 19%. Mức thuế này cũng được áp dụng cho Indonesia. Philippines sẽ mở cửa thị trường cho hàng hóa Mỹ và giảm thuế nhập khẩu về 0%. Ông Trump cũng tiết lộ hai bên sẽ tăng cường hợp tác quân sự và đánh giá cao Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos là một nhà đàm phán “rất tốt và cứng rắn”.

Trước đó, ông Trump đã thông báo áp thuế 25% với toàn bộ hàng nhập khẩu từ Nhật Bản. Mức thuế này cao hơn so với mức công bố trước đó là 24%. Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản. Tuy nhiên, xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ đã giảm tháng thứ 2 liên tiếp do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu.

Thỏa thuận thương mại với Nhật Bản và Philippines được xem là một thắng lợi quan trọng cho Tổng thống Trump trong nỗ lực tăng cường quan hệ thương mại với các nước. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức phía trước trong việc thực hiện các thỏa thuận này và đảm bảo lợi ích cho cả hai bên.

Hiện tại, thông tin về thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản, cũng như Philippines, vẫn đang được các chuyên gia và nhà phân tích kinh tế đánh giá và phân tích. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là thỏa thuận này sẽ có tác động quan trọng đến quan hệ thương mại giữa Mỹ và các nước này trong thời gian tới.

Truth Social là mạng xã hội mà Tổng thống Trump đã sử dụng để thông báo về thỏa thuận thương mại này.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ, Howard Lutnick, đã khẳng định rằng thời hạn các nước phải trả thuế nhập khẩu cho hàng hóa vào Mỹ sẽ không có thay đổi thêm. Phát biểu này được ông Lutnick đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với CBS News vào ngày 20/7.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hai lần lùi thời hạn áp thuế đối ứng ở mức cao với các đối tác thương mại, sau khi công bố chính sách này vào ngày 2/4. Lần đầu tiên là đến ngày 9/7 và hiện tại là sang đầu tháng 8. Tuy nhiên, ông Lutnick nhấn mạnh rằng việc bắt đầu thu thuế không đồng nghĩa với việc “Mỹ sẽ không tiếp tục đàm phán sau ngày này”.

Ông cũng tỏ ra tự tin về khả năng đạt được thỏa thuận thương mại với Liên minh châu Âu (EU). “Hai đối tác thương mại lớn nhất thế giới đang đàm phán với nhau. Chúng tôi sẽ có thỏa thuận. Tôi tự tin là như vậy”, ông nói.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ cũng cho biết các nước nhỏ “ở Mỹ Latin, Caribbean, châu Phi” sẽ chỉ chịu mức thuế cơ bản là 10%. Điều này có thể giúp nhiều nước chưa nhận thư báo thuế của Mỹ thở phào. Trước đó, ông Trump từng cho biết mức chung cho các đối tác thương mại nhỏ sẽ là “hơn 10% một chút”.

Trong khi đó, ông Lutnick khẳng định “các đối tác lớn sẽ phải mở cửa thị trường, hoặc trả mức thuế công bằng cho Mỹ”. Ông cũng dự báo Tổng thống Trump sẽ đàm phán lại Hiệp định Thương mại Mỹ – Mexico – Canada (USMCA) mà 3 nước đã ký kết trong nhiệm kỳ đầu của ông.

Đến nay, 26 quốc gia đã được thông báo mức thuế nhập khẩu mới khi bán hàng sang Mỹ, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức mới dao động từ 19-50%, phần lớn bằng hoặc tương đương ngưỡng công bố ngày 2/4. Hiện tại, các nước đều chịu thuế 10% khi bán hàng sang Mỹ. Nhiều đối tác thương mại đang đẩy nhanh tốc độ đàm phán với Mỹ, để giảm mức thuế phải chịu.

Đến nay, Mỹ mới công bố đạt thỏa thuận với Anh, Trung Quốc, Việt Nam và Indonesia. Các quốc gia này đã đạt được thỏa thuận giảm mức thuế nhập khẩu khi bán hàng sang Mỹ. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều quốc gia khác đang trong quá trình đàm phán.

Việc Mỹ áp thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ các quốc gia khác đã gây ra nhiều tranh cãi và lo ngại về tác động đối với kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, chính quyền Tổng thống Trump cho rằng biện pháp này là cần thiết để bảo vệ quyền lợi của Mỹ và đảm bảo công bằng trong thương mại quốc tế.

Trong bối cảnh hiện nay, các quốc gia đang tích cực đàm phán với Mỹ để giảm mức thuế nhập khẩu và tránh bị ảnh hưởng bởi chính sách thương mại của Mỹ. Tuy nhiên, kết quả của các cuộc đàm phán vẫn chưa được xác định và sẽ cần thời gian để các bên đạt được thỏa thuận.

https://www.cbsnews.com/news/trump-trade-war-us-china-eu/

Các cuộc đàm phán thương mại song phương giữa Mỹ và Nhật Bản vẫn đang tiếp tục với hy vọng đạt được một thỏa thuận có lợi cho cả hai bên. Bộ trưởng Tài chính Mỹ, Scott Bessent, nhấn mạnh rằng một thỏa thuận tốt quan trọng hơn một thỏa thuận vội vàng. Ông Bessent đã có các cuộc thảo luận tại Tokyo với Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba và Bộ trưởng Tái thiết Kinh tế Nhật Bản Ryosei Akazawa.

Trong các cuộc thảo luận, cả hai bên đều bày tỏ mong muốn tiếp tục các cuộc đàm phán chính thức trong tương lai. Nhật Bản là một trong những quốc gia đầu tiên chính thức khởi động đàm phán với Mỹ, nhưng đến nay vẫn chưa đạt được thỏa thuận nào. Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhiều lần bày tỏ rằng Tokyo là một đối tác khó khăn trong đàm phán và không đồng ý mua gạo Mỹ.

Mới đây, ông Trump đã gửi thư báo thuế đến các đối tác thương mại chưa đạt thỏa thuận với Mỹ, bao gồm Nhật Bản. Theo đó, toàn bộ hàng hóa từ Nhật Bản sang Mỹ sẽ chịu thuế nhập khẩu 25%, bắt đầu từ ngày 1/8. Mức thuế này cao hơn so với mức công bố trước đó là 24%. Động thái này đã gây ra nhiều lo ngại về tác động tiêu cực đến xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ.

Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản, nhưng xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ đã giảm tháng thứ hai liên tiếp do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu. Kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ giảm 11,4% trong tháng 6 so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm lớn nhất kể từ đầu năm 2021.

Trước tình hình này, Thủ tướng Ishiba và Bộ trưởng Akazawa đều bày tỏ mong muốn duy trì đối thoại mang tính xây dựng để đạt được thỏa thuận thương mại có lợi cho cả hai bên. Họ hy vọng rằng các cuộc đàm phán sẽ tiếp tục mang lại kết quả tích cực, giúp thúc đẩy quan hệ thương mại giữa hai nước.

Về phần mình, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cũng tái khẳng định cam kết của Mỹ trong việc đạt được một thỏa thuận thương mại công bằng và có lợi cho cả hai bên. Ông nhấn mạnh rằng Mỹ và Nhật Bản có mối quan hệ kinh tế chặt chẽ và rằng một thỏa thuận thương mại song phương có thể mang lại nhiều lợi ích cho cả hai nước.

Reuters

Ngày 1/8 sắp tới sẽ đánh dấu sự có hiệu lực của mức thuế nhập khẩu mới đối với xe đến từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico do chính phủ Mỹ áp dụng. Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với các loại xe nhập khẩu từ hai khu vực này. Thông báo này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico đối mặt với nguy cơ mất một trong những thị trường quan trọng nhất và chao đảo trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại đang bị bế tắc.

Ông Trump đã đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực. Điều này đã khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó với những thay đổi đột ngột trong chính sách thương mại của chính phủ Mỹ.

Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, đã lên tiếng về vấn đề này. Ông nhận định rằng mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ. Châu Âu đã bày tỏ hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây.

Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên. Điều này đã làm tăng thêm sự phức tạp trong mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và EU.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Các chuyên gia và giới quan sát đang theo dõi chặt chẽ tình hình này, lo ngại về tác động tiêu cực của mức thuế mới đối với ngành công nghiệp ô tô và kinh tế toàn cầu. Mức thuế nhập khẩu tăng cao có thể làm tăng giá xe cho người tiêu dùng và ảnh hưởng đến việc làm trong ngành công nghiệp ô tô tại châu Âu và Mexico.

Trong bối cảnh này, các bên liên quan đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực của mức thuế mới. Tuy nhiên, với sự phức tạp của các vấn đề thương mại và chính trị, việc đạt được một thỏa thuận toàn diện và bền vững vẫn còn là một thách thức lớn.

Ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu đang đối mặt với những thách thức đáng kể do mức thuế mới áp dụng từ Mỹ đối với các mặt hàng nhập khẩu từ khu vực này. Các sản phẩm như đào đóng hộp và phô mai đang đứng trước nguy cơ sụt giảm xuất khẩu đáng kể do mức thuế tăng cao.

Hy Lạp, quốc gia xuất khẩu đào đóng hộp lớn nhất thế giới, đang trong tình trạng lo lắng. Khoảng một phần năm sản lượng đào của Hy Lạp được xuất khẩu sang Mỹ, nhưng với mức thuế nhập khẩu mới lên tới 47%, khả năng cạnh tranh của sản phẩm này trên thị trường Mỹ sẽ bị suy giảm nghiêm trọng. Ông Lazaros Ioannidis, đồng sở hữu nhà máy chế biến đào đóng hộp Naoussa tại Hy Lạp, bày tỏ sự quan ngại về tình hình hiện tại. Ông cho biết rằng tình hình này xảy ra vào thời điểm cao điểm sản xuất, khiến cho toàn bộ nhà máy và dây chuyền vận hành hết công suất.

Tương tự, các nhà sản xuất phô mai tại Italy cũng đang trong tình trạng tương tự. Pecorino Romano, một loại phô mai cứng nổi tiếng của Italy với lịch sử xuất khẩu sang Mỹ hơn 140 năm, đang phải đối mặt với áp lực từ mức thuế mới. Ông Giuseppe Capuani, chủ công ty sản xuất phô mai I Buonatavola, cho biết rằng việc kinh doanh luôn tiềm ẩn rủi ro và điều quan trọng là phải biết chuẩn bị nguồn lực trong những thời điểm thuận lợi để vượt qua giai đoạn khó khăn. Ông cũng cho biết có thể sẽ phải thay đổi mô hình vận hành và tìm kiếm thị trường mới nếu tình hình thuế quan không được giải quyết.

Trước áp lực thuế quan, người nông dân và các nhà sản xuất châu Âu đang đẩy nhanh việc tìm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực. Họ đang tìm kiếm thị trường mới và lên kế hoạch thay đổi mô hình sản xuất để đảm bảo việc kinh doanh không bị gián đoạn. Một số nhà sản xuất cũng đang xem xét khả năng thỏa thuận thương mại giữa EU và Mỹ để giảm thiểu tác động của mức thuế mới.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng mức thuế mới này có thể dẫn đến sự tăng giá của các sản phẩm nông sản và thực phẩm nhập khẩu từ châu Âu tại Mỹ. Điều này có thể ảnh hưởng đến người tiêu dùng Mỹ, những người sẽ phải trả giá cao hơn cho các sản phẩm yêu thích của họ. Đồng thời, mức thuế mới cũng có thể dẫn đến sự thay đổi trong chuỗi cung ứng toàn cầu, khi các nhà sản xuất châu Âu tìm kiếm thị trường mới và các nhà sản xuất ở các quốc gia khác tận dụng cơ hội để tăng xuất khẩu.

Cuộc chiến thuế quan giữa Mỹ và châu Âu đang diễn ra trong bối cảnh tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đang kêu gọi các quốc gia tránh các biện pháp bảo hộ. Tuy nhiên, các quốc gia vẫn tiếp tục sử dụng thuế quan như một công cụ để bảo vệ ngành sản xuất trong nước và đàm phán thương mại.