Vào chiều ngày 22/7, tại tỉnh Điện Biên, lực lượng cứu hộ cứu nạn đang khẩn trương lên kế hoạch trục vớt một chiếc xe ôtô sau khi nó rơi xuống sông Nậm Núa. Sự cố này xảy ra sau sự việc đứt cáp cầu treo ở xã biên giới Thanh Yên.

Sự việc bắt đầu vào khoảng 8h30 cùng ngày, khi cáp chính phía phải của cầu treo Pa Thơm, bắc qua sông Nậm Núa, đột ngột bị đứt. Sự cố này khiến mặt cầu bị lật nghiêng và không thể lưu thông.

Thượng tá Nguyễn Văn Thưởng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an tỉnh Điện Biên), cho biết đơn vị đang phối hợp với Công an xã Thanh Yên và các lực lượng địa phương để triển khai các biện pháp tìm kiếm và trục vớt chiếc ôtô bị nạn. Các phương án đang được khẩn trương lên kế hoạch, bao gồm việc triển khai lực lượng trinh sát để xác định chính xác vị trí của chiếc ôtô, vốn có khả năng bị chìm sâu xuống sông.

Kế hoạch tiếp theo là bố trí thợ lặn cùng phương tiện chuyên dụng để cẩu và kéo xe vào bờ. Tuy nhiên, công tác cứu hộ đang gặp phải những khó khăn đáng kể do lòng sông Nậm Núa tại khu vực hiện trường có độ sâu từ 8-10m và nước chảy xiết. Điều này không chỉ gây ảnh hưởng đến quá trình trinh sát mà còn làm tăng thêm thách thức trong việc xác định vị trí của ôtô.

Vụ tai nạn đã khiến chiếc xe bán tải, vốn chở 3 người, và 1 người điều khiển xe máy di chuyển qua cầu bị thương. Hiện tại, những người bị thương đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Điện Biên. Ba người đi trên xe bán tải cùng chiếc xe đã rơi xuống lòng sông Nậm Núa.

Ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Chủ tịch UBND xã Thanh Yên, cho biết vụ việc có thể xảy ra do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều và cầu đã cũ. Ước tính ban đầu về thiệt hại khoảng 1,2 tỉ đồng, trong đó chi phí hư hỏng cầu là 800 triệu đồng và thiệt hại của xe ôtô bán tải là 400 triệu đồng.

Cầu treo Pa Thơm được xây dựng từ năm 2004 và mới được sửa chữa vào năm 2024. Cầu có chiều dài 84m, rộng 2m, có tải trọng thiết kế 2 tấn. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân các bản Púng Bon, Pa Thơm, Huổi Moi và Pa Xa Lào thuộc xã Thanh Yên. Thông tin khác có liên quan có thể giúp bạn có thông tin.

Thị trường xe bán tải tại Úc đang trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của Kia Tasman, mẫu xe bán tải cỡ trung mới nhất của thương hiệu Kia. Với hơn 2.500 khách hàng đã đặt cọc sớm, CEO Kia Úc, ông Damien Meredith, tỏ ra tự tin về doanh số của Tasman trong thời gian tới. Tuy nhiên, mục tiêu của Kia không phải là cạnh tranh trực tiếp với hai ông lớn trong ngành là Ford Ranger và Toyota Hilux, mà thay vào đó, Tasman sẽ tìm cách khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe bán tải đang ngày càng đông đúc.

Theo số liệu thống kê năm 2024, Ford Ranger vẫn đang dẫn đầu thị trường với 62.593 xe bán ra, tiếp theo là Toyota Hilux với 53.499 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50. Sự tham gia của các đối thủ mới, bao gồm cả BYD Shark6 từ Trung Quốc, đã làm tăng thêm tính cạnh tranh của thị trường xe bán tải tại Úc.

Kia Tasman sẽ được chốt giá bán chính thức từ tháng 2/2025 và dự kiến sẽ bán được 10.000 chiếc trong phần còn lại của năm nay. Ông Meredith cho biết thương hiệu này tự tin đạt được mục tiêu trong 12 tháng đầu tiên giao hàng và kỳ vọng bán được từ 20.000 đến 25.000 xe mỗi năm trong 10 năm tới. Điều này cho thấy sự tham vọng của Kia trong việc tạo dấu ấn tại thị trường Úc.

Về thiết kế và tính năng, Tasman sở hữu thiết kế hầm hố, nội thất hiện đại với màn hình kép 12,3 inch, màn điều hòa 5 inch, âm thanh Harman Kardon và sạc không dây. Xe được trang bị động cơ 2.5L xăng tăng áp và bản diesel 2.2L. Đặc biệt, bản X-Pro có gầm cao 252 mm, khóa vi sai cầu sau, lốp địa hình và camera gầm hỗ trợ quan sát khi vượt chướng ngại vật. Kia cũng dự kiến sẽ bổ sung bản điện vào năm 2026, cho thấy sự đầu tư vào công nghệ và môi trường.

Mặc dù không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Ranger và Hilux, Kia Tasman vẫn hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải tại Úc. Sự đa dạng về tính năng, thiết kế và tùy chọn động cơ sẽ giúp Tasman có cơ hội tạo ấn tượng với khách hàng và tạo ra sức cạnh tranh đáng kể trong thị trường xe bán tải đang phát triển.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây ra sự phẫn nộ và lo ngại trong cộng đồng về việc tài xế lái xe xem thường luật giao thông và sự an toàn của người khác. Đoạn video cho thấy một tài xế lái xe bán tải đã cố tình lấn làn đường và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tạo ra tình huống suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Sự việc này được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải đã bất chấp nguy hiểm và luật giao thông, ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu. Hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại cho thấy, thời điểm đó, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai.

Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác, loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng. Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định.

Thay vào đó, tài xế quyết định “thi gan”, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng.

Đa phần người xem đều tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Việc tăng mức phạt và áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt hơn nhằm nâng cao ý thức của người lái xe và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trên cao tốc. Các tài xế cần tuân thủ nghiêm ngặt luật giao thông để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.

Để có thêm thông tin và cập nhật về vấn đề này, vui lòng truy cập https://www.anninhthudo.vn hoặc các nguồn tin cậy khác.