Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu, lấn làn trên đèo Khánh Lê.

Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được camera hành trình của một người dân ghi lại và gửi cho CSGT để xử phạt. Sự việc diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. điều khiển ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát Khánh Hòa, đã phóng nhanh và vượt ẩu tại khúc cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền.

Hành động này đã khiến ô tô lấn sang làn đường ngược chiều, suýt gây tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đi theo hướng đối diện. Rất may là tài xế xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc. Toàn bộ sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để xử lý.

Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để xác minh. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở làm việc.

Tại đây, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo quy định, hành vi vượt ẩu, lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên, các tài xế vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt. Việc xử phạt này là minh chứng cho nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn các hành vi nguy hiểm trên đường.

Trước đó, camera hành trình đã ghi lại cảnh một tài xế ô tô vượt ẩu, suýt gây tai nạn với xe khách trên đèo Khánh Lê. Đoạn video này đã được gửi đến CSGT để xử lý.

CSGT đã nhanh chóng xác định được danh tính tài xế và tiến hành xử phạt theo quy định. Vụ việc đã được Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa xử lý nghiêm theo quy định.

Một hình ảnh đáng chú ý đã được ghi lại bởi một người dân tại Hà Nội trong giờ cao điểm, gây ra nhiều bức xúc trong cộng đồng. Một chiếc ôtô đỗ ven đường, sử dụng đèn khẩn cấp ngay trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ, gây ra sự cản trở cho dòng xe di chuyển tấp nập.

Điều đáng nói ở đây là bốn người đàn ông trung niên ngồi bên cạnh chiếc ôtô, hút thuốc và nhâm nhi cà phê tại một quán cà phê gần đó. Họ dường như hoàn toàn thờ ơ với sự bất tiện mà chiếc ôtô của họ gây ra cho nhiều người khác. Việc sử dụng đèn khẩn cấp trong tình huống này được đánh giá là không đúng, khi không có tình huống nguy hiểm đến tính mạng hay sự cố nghiêm trọng nào xảy ra với chiếc xe.

Hành vi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn thể hiện sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân về luật giao thông và văn hóa đô thị. Trong một đô thị văn minh, không thể chấp nhận hình ảnh một bên người dân phải chen chúc và tránh nhau trong giờ cao điểm, trong khi một bên là những người lái xe bất chấp luật để phục vụ sở thích cá nhân.

Những hình ảnh như thế này cần được chấn chỉnh và xử lý nghiêm để tránh trở thành bình thường trong xã hội. Việc áp dụng hệ thống camera xử phạt nguội có thể là một giải pháp hữu ích để hạn chế tình trạng này. Chúng ta không thể im lặng trước những hành vi như vậy và cần phải lên tiếng để giữ gìn văn hóa và trật tự đô thị. Mọi người dân có quyền được di chuyển an toàn và thuận tiện trong đô thị, và việc tôn trọng luật giao thông là trách nhiệm của mỗi cá nhân.

Có thể thấy rằng, việc xử lý và giáo dục về luật giao thông là cần thiết để nâng cao ý thức của người dân. Một thành phố văn minh và hiện đại không chỉ đòi hỏi sự phát triển về hạ tầng mà còn cần sự hợp tác và tuân thủ của người dân. https://www.google.com/search?q=%C4%87%C3%A8n+kh%E1%BA%A9n+c%E1%BA%A5p+trong+lu%E1%BA%ADt+vi%E1%BA%BFt+Nam và nhiều tài liệu khác đã cung cấp thông tin cụ thể về việc sử dụng đèn khẩn cấp trong các tình huống giao thông. Chúng ta cần có những biện pháp cụ thể để nâng cao ý thức và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Tổng kết lại, hình ảnh chiếc ôtô đỗ trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ trong giờ cao điểm tại Hà Nội đã gây ra nhiều bức xúc và cần được xử lý nghiêm. Việc sử dụng đèn khẩn cấp không đúng cách và sự thờ ơ của những người ngồi bên cạnh đã thể hiện sự thiếu ý thức về luật giao thông và văn hóa đô thị. Cần có những biện pháp cụ thể để giáo dục và xử lý nghiêm các hành vi như vậy để duy trì trật tự và văn hóa đô thị.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô. Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ của CSGT nhằm mục đích răn đe, ngăn chặn hành vi lái xe khi đã uống rượu bia, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Ngày 29/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được đưa ra sau khi cơ quan chức năng nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định.

Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Việc xử lý này nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, cũng như nâng cao ý thức của các tài xế khi tham gia giao thông.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này giúp cơ quan chức năng có thể nhanh chóng vào cuộc và giải quyết các vấn đề tồn tại, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

https://antvng24h.vn/an-toan-giao-thong/csgt-vao-co-vu-tai-xe-xe-cuu-thuong-khong-bang-lai-xe_14444242.html

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc này được ghi nhận trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương, khi tài xế ô tô, ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, đang điều khiển phương tiện của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Ông P. đã điều khiển xe ô tô của đơn vị mình nhưng không phải là loại xe được ưu tiên, lại đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đang di chuyển cùng chiều. Một người đi đường đã ghi lại hình ảnh sự việc và sau đó được cơ quan chức năng xác minh. Khi làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Với hành vi đi vào làn khẩn cấp không đúng quy định, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra lời cảnh báo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng nhấn mạnh rằng hành vi này gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tất cả các tài xế cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt khi di chuyển trên cao tốc. Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên tiến hành kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông. Mọi tài xế cần ý thức được trách nhiệm của mình trong việc giữ gìn môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông cũng cho biết, thời gian qua đã ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm tương tự. Cơ quan chức năng đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao ý thức của các tài xế, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc cũng như các tuyến đường khác.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã lên tiếng về việc tổ chức các cuộc thi hoa hậu thiếu chuyên nghiệp tại Việt Nam trong buổi họp báo thường kỳ quý II diễn ra vào chiều ngày 24/7.

Lãnh đạo Cục Nghệ thuật biểu diễn cho biết, tình trạng nhiều cuộc thi hoa hậu, người đẹp được tổ chức cùng thời điểm đã được ghi nhận. Tuy nhiên, ông Trần Hướng Dương, Cục phó Cục Nghệ thuật biểu diễn, cho rằng sự trùng hợp này không có ý nghĩa đặc biệt và có thể xuất phát từ việc các ban tổ chức thường muốn chọn ngày đẹp để tổ chức sự kiện.

Hiện tại, UBND các tỉnh, thành đã được ủy quyền cấp phép và thường giao cho các Sở Văn hóa – Thể thao duyệt hồ sơ. Nếu phát hiện các đơn vị thực hiện không đúng, sai đề án, hồ sơ cấp phép, cơ quan chức năng sẽ giám sát và xử phạt theo quy định pháp luật.

Cục Nghệ thuật biểu diễn sẽ tiến hành thống kê, đánh giá lại về các cuộc thi hoa hậu và phối hợp với các Sở Văn hóa – Thể thao để kiểm soát các hoạt động này. Việc này nhằm đảm bảo các cuộc thi hoa hậu được tổ chức một cách chuyên nghiệp, đúng quy định và mang lại giá trị văn hóa, giải trí cho công chúng.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã chỉ đạo Cục Nghệ thuật biểu diễn rà soát lại Nghị định 144/2020/NĐ-CP về hoạt động nghệ thuật biểu diễn. Cục đang cùng các địa phương rà soát, đánh giá việc thực hiện Nghị định và sẽ đề nghị báo cáo Chính phủ để sửa đổi nếu phát hiện các vấn đề không phù hợp với thực tiễn.

Hai nghệ sĩ Quyền Linh và Doãn Quốc Đam vừa bị Bộ Văn hóa – Thể thao – Du lịch nhắc nhở do liên quan đến việc quảng cáo thực phẩm và sản phẩm không đúng sự thật. Tuy nhiên, cả hai không phải đối mặt với bất kỳ hình phạt nào do thời hiệu xử lý vi phạm đã hết.

Trong cuộc họp báo thường kỳ quý 2 của Bộ Văn hóa – Thể thao – Du lịch diễn ra vào ngày 24.7, Cục trưởng Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử Lê Quang Tự Do cho biết, cơ quan đã mời cả hai nghệ sĩ lên làm việc để làm rõ mức độ vi phạm. Tuy nhiên, do hợp đồng của họ với các nhãn hàng đã chấm dứt từ hơn 2 năm trước, và theo quy định về xử lý vi phạm hành chính, thời hạn xử lý vi phạm là dưới 2 năm, nên thời hạn xử lý vi phạm của 2 nghệ sĩ này đã hết.

Ông Lê Quang Tự Do cũng cho biết, trong thời gian trước đó, không ai phát hiện hoặc tố giác hành vi quảng cáo thổi phồng, gây hiểu nhầm của cả hai nghệ sĩ này, và do đó, họ không bị xử lý. Cả hai nghệ sĩ đều cam kết rút kinh nghiệm và sẽ đồng hành cùng cơ quan quản lý để tuyên truyền với các văn nghệ sĩ khác trong các sự kiện liên quan.

Cũng tại buổi họp báo thường kỳ này, ông Lê Quang Tự Do đã thông tin chi tiết về kết quả của chiến dịch truy quét tài khoản lừa đảo. Theo ông, không gian mạng Việt Nam đang tồn tại nhiều tài khoản mạo danh cá nhân, doanh nghiệp với mục đích lừa đảo. Các chiêu trò lừa đảo đa dạng đã xuất hiện cùng với sự phát triển của mạng xã hội và trí tuệ nhân tạo (AI) trong 5 năm qua, khiến nhiều người dùng bị lừa từ vài triệu đến vài tỷ đồng.

Sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng đã mang lại kết quả bước đầu. Thời gian qua, công an công bố nhiều thông tin triệt phá đường dây tội phạm lừa đảo xuyên quốc gia lừa đảo người dân Việt Nam. Để làm sạch môi trường mạng, Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử cùng với Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (A05) thuộc Bộ Công an đã tiến hành nhận diện, thanh lọc và truy quét các tài khoản mạo danh.

Chỉ trong 6 tháng đầu năm, các nền tảng đã gỡ khoảng 30.000 tài khoản giả mạo, chủ yếu trên Facebook. Ông Lê Quang Tự Do cho biết, việc truy quét diễn ra liên tục và cung cấp thông tin đầy đủ để tạo ra sức đề kháng cho người dân.

Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử cũng phối hợp với Bộ Công an để cung cấp tin nhắn cho người dân hằng tuần, thông báo về những thủ đoạn lừa đảo mà họ thu thập được. Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử cũng có trang web về phòng chống tin giả, tin sai sự thật để tuyên truyền đến người dân, đồng thời chuyển cơ quan chức năng xử lý khi phát hiện các trường hợp vi phạm.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây ra sự phẫn nộ và lo ngại trong cộng đồng về việc tài xế lái xe xem thường luật giao thông và sự an toàn của người khác. Đoạn video cho thấy một tài xế lái xe bán tải đã cố tình lấn làn đường và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tạo ra tình huống suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Sự việc này được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải đã bất chấp nguy hiểm và luật giao thông, ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu. Hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại cho thấy, thời điểm đó, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai.

Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác, loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng. Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định.

Thay vào đó, tài xế quyết định “thi gan”, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng.

Đa phần người xem đều tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Việc tăng mức phạt và áp dụng các biện pháp nghiêm ngặt hơn nhằm nâng cao ý thức của người lái xe và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trên cao tốc. Các tài xế cần tuân thủ nghiêm ngặt luật giao thông để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.

Để có thêm thông tin và cập nhật về vấn đề này, vui lòng truy cập https://www.anninhthudo.vn hoặc các nguồn tin cậy khác.

Việt Nam đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm chống lại việc khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), với mục tiêu gỡ bỏ ‘thẻ vàng’ của Ủy ban châu Âu (EC). Từ khi EC bắt đầu áp dụng biện pháp này, Việt Nam đã có những tiến bộ đáng kể trong việc hoàn thiện hệ thống pháp lý, triển khai các giải pháp kỹ thuật và tăng cường quản lý hoạt động khai thác hải sản.

Tính đến nay, EC đã tiến hành bốn lần kiểm tra và ghi nhận sự tiến bộ trong công tác chống IUU của Việt Nam. Đặc biệt, Việt Nam đã hoàn thiện khung pháp lý, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá và xây dựng cơ sở dữ liệu nghề cá. Dự kiến vào cuối năm nay, Đoàn thanh tra của EC sẽ tiếp tục thực hiện đợt thanh tra đối với thủy sản Việt Nam.

Tại tỉnh Cà Mau, nơi có hơn 5.200 tàu cá hoạt động, chính quyền địa phương đang quyết tâm quản lý và giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác hải sản. Mục tiêu của tỉnh là 100% hồ sơ của các tàu cá được số hóa và đạt yêu cầu để cung cấp cho Đoàn thanh tra EC hoặc các cơ quan Trung ương khi cần. Tỉnh Cà Mau có hơn 2.000 tàu cá có chiều dài trên 15m, là một trong những địa phương có số lượng tàu cá lớn nhất cả nước.

Lực lượng Biên phòng tỉnh Cà Mau đã phối hợp chặt chẽ với các cấp, ngành trong việc tuyên truyền, vận động ngư dân không vi phạm IUU. Thượng tá Trương Bảo Xuyên, Phó Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết đơn vị đã chủ động phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương để tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân về quy định IUU.

Ông Lê Văn Quang, một ngư dân xã Sông Đốc, cho biết đã được tuyên truyền và tập huấn về các quy định pháp luật trong khai thác thủy sản. Ông cam kết tuyệt đối không vi phạm các quy định IUU. Việc tuyên truyền và tập huấn đã giúp ngư dân hiểu rõ hơn về các quy định và hậu quả của việc khai thác hải sản bất hợp pháp.

Bên cạnh công tác tuyên truyền, các cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau cũng kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có 33 vụ/36 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực thủy sản bị phát hiện và xử phạt, với tổng số tiền gần 800 triệu đồng. Các trường hợp vi phạm đều được xử lý nghiêm minh, tạo sự răn đe đối với các hành vi vi phạm.

Một trường hợp điển hình là việc xử phạt hành chính đối với một người đồng sở hữu tàu, một thuyền trưởng và một máy trưởng tàu cá vi phạm trong lĩnh vực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia. Tổng mức phạt hơn 500 triệu đồng. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm đã góp phần nâng cao ý thức của ngư dân và các tổ chức trong việc tuân thủ các quy định về khai thác hải sản.

Đại tá Nguyễn Văn Ngọc, Phó Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường công tác nắm tình hình trên biển, kịp thời phát hiện, xác minh, điều tra các tổ chức, cá nhân môi giới, tổ chức đưa tàu cá và ngư dân Việt Nam đi khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài.

Với sự nỗ lực và quyết tâm của các cấp, ngành và ngư dân, tỉnh Cà Mau đang dốc sức triển khai mạnh mẽ, quyết liệt các giải pháp để gỡ ‘thẻ vàng’ của EC và phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Việc gỡ ‘thẻ vàng’ không chỉ giúp Việt Nam khôi phục uy tín trên trường quốc tế mà còn góp phần bảo vệ nguồn lợi hải sản và phát triển ngành thủy sản bền vững.