Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được bổ sung 443 xe buýt chạy điện vào hoạt động từ ngày 1/8, trong bối cảnh 37 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố được các đơn vị mới đảm nhận khai thác. Đây là kết quả của quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường.
Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến xe buýt của Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã thắng thầu. Cụ thể, Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.
Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.
Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Việc này không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng cho người dân.
Ngoài ra, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Điều này giúp tối ưu hóa lộ trình di chuyển, giảm thời gian chờ đợi và tăng cường hiệu quả của dịch vụ vận tải công cộng.
Việc đưa vào hoạt động 443 xe buýt chạy điện và điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt sẽ giúp thành phố đạt được mục tiêu giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng. Đồng thời, việc này cũng thể hiện sự nỗ lực của thành phố trong việc cung cấp cho người dân một môi trường sống xanh và sạch hơn.
Từ những thay đổi trên, người dân Thành phố Hồ Chí Minh có thể mong đợi một hệ thống vận tải công cộng hiện đại, thân thiện và hiệu quả hơn. Đồng thời, đây cũng là một bước tiến quan trọng trong việc thực hiện các mục tiêu về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững của thành phố.