Chính phủ Trung Quốc mới đây đã ban hành một chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chính sách thuế của ngành ô tô cao cấp tại nước này. Chính sách này không chỉ áp dụng cho ô tô chạy bằng nhiên liệu truyền thống mà còn bao gồm cả ô tô điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu. Theo thông báo chung của Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc, từ ngày 20/7/2025, các loại xe chở khách và xe khách thương mại loại nhẹ và vừa có giá bán lẻ từ 900.000 nhân dân tệ trở lên sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Chính sách mới này thay thế cho quy định cũ vốn chỉ đánh thuế với các xe có giá từ 1,3 triệu nhân dân tệ trở lên và chủ yếu áp dụng đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Việc điều chỉnh này cho thấy chính phủ Trung Quốc đang siết chặt kiểm soát với phân khúc xe sang, vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện. Tuy nhiên, chính sách này vẫn duy trì hỗ trợ tương đối cho ngành xe năng lượng mới, khi thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ sẽ bị áp dụng tại khâu bán lẻ cuối cùng, không đánh thuế ở khâu sản xuất.
Một điểm đáng chú ý khác trong chính sách này là việc mua bán xe siêu sang đã qua sử dụng sẽ không bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Điều này có thể giúp giảm thiểu tác động của chính sách thuế mới đối với thị trường xe đã qua sử dụng. Trung Quốc hiện là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô siêu sang lớn nhất thế giới, với nhiều thương hiệu cao cấp như Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Tesla Model S Plaid, NIO ET9 hay Li Auto Mega có nhiều mẫu xe có giá vượt ngưỡng 900.000 nhân dân tệ.
Việc mở rộng phạm vi đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe năng lượng mới, phản ánh cách tiếp cận mới của chính phủ Trung Quốc trong quản lý thị trường xe cao cấp. Các chuyên gia dự báo rằng các hãng xe sẽ sớm điều chỉnh chiến lược định giá và phân khúc sản phẩm để thích ứng với chính sách mới. Điều này có thể dẫn đến một cuộc đua mới trong ngành công nghiệp ô tô tại Trung Quốc, đặc biệt là trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của thị trường xe điện.
Nhìn chung, chính sách thuế mới này có thể mang lại nhiều thách thức và cơ hội cho cả các hãng xe và người tiêu dùng tại Trung Quốc. Việc điều chỉnh chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ giúp chính phủ Trung Quốc kiểm soát tốt hơn thị trường xe sang và tăng cường hỗ trợ cho ngành xe năng lượng mới, đồng thời đảm bảo nguồn thu ngân sách nhà nước.